外观的设计很符合我的眼光，我相信也会符合大多数年轻人的眼光，当时就是比较纠结颜色，白色和黑色不想考虑，太大众化了，销售说还有灰色和蓝色，一对比，感觉蓝色更好看，显得这款车更有运动气息，我买的是个高配，还带蓝色的刹车卡钳，熏黑色的轮毂，搭配在一起，颜值爆表！

内饰方面我不是特别满意，希望后期出新车的时候可以改进一下，凯迪拉克的内饰设计延续一贯的设计风格，跟一线豪华品牌比起来，内饰比较简洁，但是也比较上档次，中控屏挺大的，是10寸的，可以语音控制，能够导航、听音乐、接听电话，设计还是很人性化的，下面是一排钢琴按键，摸起来比较有触感。后排有独立的空调出风口，夏天也很凉快。

在确定买CT5之前也看过刚上市不久的CT4，价格要比CT5便宜一些，虽然CT5的空间也不是很大，但是相比于CT4来说要好很多，媳妇165，坐在后排能有一拳的距离，就是头部感觉有些许压抑，不如朋友的SUV坐起来敞亮，后排中间的凸起有点高，因为是后驱车，虽然开起来操控性好了，但是后排中间做人的时候可能就不要太舒服了，坐在中间那个人会有点憋屈。

说到操控，让我体会最深的有三个地方，第一、座椅设计的很舒服，材质是真皮的，还有腰脱和腿托，车的时候很舒服。第二、多功能方向盘的设计很人性化，开车的时候可以直接从方向盘上找到控制按键，不用在开车途中低下头找，提高了开车过程中的安全性。最后一点就是底盘调教不错，驾驶过程中就能够感觉到很稳当，满满的安全感。

动力方面我感觉是无可挑剔的，2.0T的涡轮增压式的发动机能够迸发出非常强的爆发力，只要油门踩下去，动力就能提上来，还有模拟声浪的设计，很适合我这样的年轻人，车过程中，激情慢慢，驾驶乐趣十足。

提到油耗我还是有话要说的，新车到现在了两个月的时间了，目前油耗在12个油左右，在我心目中感觉油耗还是有点高的，可能也是跟我的驾驶习惯有关系，平常开车比较快，偶尔还会地板油一下，油耗难免会高一点，再加上这个车车身比较沉，不像是日系车，车身轻，油耗自然会低一些，希望过了新车磨合期，油耗会降一些。

总体来说，这个车的舒适性是很不错的，首先是座椅方面，真皮座椅，带电动调节，比手动调节方便多了而且很容易能调节到舒适的位置，座椅的包裹性和支撑性也很好，长途开车也不会觉得疲惫。而且刹车很灵敏，就是刹车踏板有点高，可能是还没有习惯，后期适应了应该会好很多。底盘减震性比较好，过颠簸路段的时候，也不会觉得簸。