CT5的外观在二三十万多车型里，算是比较能打的比他好看的动力不一定有他强。动力比强的外观可能又不及他，CT5算是颜值与实力兼备的选手。外观设计很时尚年轻人喜欢的设计元素他都有，修长的车身加上溜背设计相当时尚。可以说是专门针对年轻人而设计出来的外观。

感觉外观和内饰完全是两条不一样的路线，外观更注重时尚运动风格。内饰的话比较注重简洁沉稳。黑色的设计风格显得十分简洁与沉稳，和比较张扬的外观形成明显反差。

先说驾驶室的空间表现吧，第一感觉就是宽敞舒适。头部空间能有一拳多，腿部空间也很宽活动自如，手臂肩膀等部位起码能有20多厘米的活动区。再来到后排就感觉比较局促腿部空间能有一拳多，还算不错。但是头部空间就严重影响体验了。半躺姿势两指到三指之间。要是端正坐直头部会接触到车顶感觉十分不适。后备箱空间感觉比较大装三四个普通行李箱完全没有问题。

操控方面算是中规中矩吧，和其他的豪华车相比并没有么特别突出的表现。要说有哪些不一样的地方的确也有，过弯的时候感觉特别稳，离心力感觉不是特别大较低趴的车身设计降低了离心力，刹车感觉非常灵敏感觉所有操作都在掌控之中。

CT5的动力我觉得挺够用的，2.0T配合后驱动力出色，即使是坐满五个人动力表现依然不俗，无论是加速超车还是长坡路段，动力输出一直都表现很棒。

市区上下班油耗在百公里耗油为10升左右， 完全在我接受范围内，毕竟是2.0T的排量感 觉还好啦。

先说驾驶室座椅，材质十分柔软包裹性很强。即使是跑高速几个小时也不会感觉有么不适。CT5还采用了电磁悬挂，可以通过分析实时路况调节悬挂软硬度，和普通的悬挂相比就显得非常智能，滤震表现也感觉比普通的悬架要好不少。