6月初提车到现在，不知不觉也一个多月了，后排空间确实是非常小，不怎么实用，高个子坐中间的话，头顶几乎没有剩余…油耗刚开始两个星期开到了11.5…现在开了2000多公里以后还降下来一点，基本上在9.0上下，不过优点依旧很多，外形的帅气，美系的肌肉和力量感，优秀操控和后驱的独特针后悬架，韧性十足，开了就知道！ 车身高度不足一米五，所以头顶空间真的感觉很压抑，腿部还可以没那么夸张，后排三个小朋友是坐的非常开心… 水墨灰不太容易显脏，外形没太多变化，依旧的灵动，车灯和整个线条都是非常靓的！而且我不欢太过于标新立异有辨识度，能成为独特的焦点就可以～ 大气但带有自己独特的时尚感，屏幕和仪表盘都是非常直观的显示，连接顺畅，苹果手机可以连carplay，触屏操作简单，少了按钮，可以腾出更大的空间储物！ 动力值得表扬，对于中型车进行了一些改观，车重跟排量还有动力的强悍啊，没有太大的关系，CT5它的瞬时迸发比较强～ 这辆车的操控能让你边注意油门的时候边进行一些车机功能的设置，就是这么稳定，而且路上有障碍物的话，也是非常轻松通过，主要是它独立的悬架类型，开起来稳定有韧性！ 之前带我姐的女儿回老家，一个一周岁的小宝宝，正是最闹人的时候，没想到在车内非常安静的睡着，足以可见它的隔音效果很好，放点柔和的音乐环绕，而且空气清新，不会觉得闷！ 刚开始的十几天油耗真的非常高，一箱油没跑多少就见底了，主要是我也都在小区里面，还有城区不会去太远，后面逐渐熟悉它的油门性能，稍微控制一下，现在在9.0左右