早在三年前我就喜欢上凯迪拉克CT5了，在当时我看好的车有三辆，CT5只是其中之一，还有一辆是宝马3系，另一辆是C级，为什么不选3系呢?一是太大众化了，到处都是3系，二是比起3系，我更喜欢凯迪拉克的设计，那棱角分明的设计很有阳刚之气，不选择C级一方面也是因为设计，但这不是最主要的，最主要的就是C级的动力不行，噪音也很大，C260的发动机只是1.5T的，而且加速很一般，我朋友就买了辆C260，我当时试了一下，要是加速快，必须要把油门踩到底，发动机转速上到3000转才能有动力，这动力真的是有点让人难以接受，还是CT5最好，要样子有样子，有动力有动力，该有的都有了。 最满意的地方有两个吧，一个是设计好看，我当时看中CT5其实多半原因就是看中了设计了，再就是动力够猛，进入运动模式之后，感觉整个车就有点暴躁了，要是油门踩的狠一点，感觉车子像弹出去了一样，其它也有让我满意的地方，比如说内饰，美式的内饰设计都很有设计感，看着就是很舒服，够豪华大气的。 这车哪都好，就是这个油耗实在有点高，平时我上下班开的话，堵车的时候都能跑出13L油，有时候出差，去高速上跑跑还可以把油耗往下拉一点，不过即使这样油耗也不低，为了它的颜值我也忍了，谁让我看好它的外观了，还有一点让人不是很满意，它的后排空间也不算很小，但是相比它的车身，感觉后排空间没有想象中的那么大，不过家用还是够用的。 空间表现我只能说是中规中矩吧，谈不上很大，因为这车的尺寸已经是中型车的级别了，但我把前排调好了之后坐在后排，腿这里不大到2拳，也不知道是我的坐姿不对还是空间确实不大，我身高是1米85，再就是中间地板这里的地台挺高的，坐在中间这肯定不会舒服了，不过平时后面都是老婆孩子坐着，中间基本不会坐人，所以也就不太在意了。 本来我也是冲着外观去的，我最欢的就是这种有棱角的设计风格，看起来很爷们儿，对流线型风格不太感兴趣，审美这个东西因人而宜吧，看自己好了。 动力表现确实有劲，平时市区里超车很轻松，就算切换到标准模式，稍踩点油门都会有推背感，超车不在话下。 舒适性很不错，座椅很软，而且角度设计的非常好，坐在后排的感受不次于前排这里，还有就是这车的隔音效果相当好，当时我在试驾的时候，车子启动时，我还以为没启动，在车里基本上听不到发动机怠速的声音，隔音做的很到位。 油耗就不用说了，真是在我意料之中，挺大的，现在平均下来有11L左右，有时候我还会跑跑高速，这要是不跑高速，一直在市区里跑的话，基本上就是12L往上了，油耗真有点压不住。