选择它很大一部分是因为外观，外观真的是特别的好看，特别是这辆车的前脸，前脸的视觉冲击力特别的大，很吸引我的眼球，整个车身充满着肌肉的线条感，很有运动范，这个外观拿去跟同级别的BBA对比一点都不逊色，回头率也是特别的高，满足了我的虚荣心。

内饰简简单单，虽然没有什么科技感，但是做工用料方面也是特别的足，用手能摸到的地方基本都是真皮的，手感也是特别的不错，10英寸的中控屏幕使用起来也是很流畅，而且支持的功能也是特别的多，蓝牙连接速度也是特别的快，天窗的采光效果也是特别的慢，有时候也会打开天窗来晒晒太阳透透气。

空间除了后排，其他空间无可挑剔，驾驶空间可以通过电动座椅来进行调节，特别的方便，车内的储物空间也是挺多的，特别是中控下有个大大的扶手箱，打之后有个超大的储物格，放钱包，钥匙，手机等东西都不是问题，后备箱的空间和同级别车型基本都是一样的大小，去旅游装行李箱也是妥妥的。

我个人觉得操控主要还是要看方向盘和辅助配置的，方向盘的手感特别的好，大小也恰当好处，打方向也是特别的精准，属于那种指哪打哪，再加上那么多的辅助配置，对新手来说也是完全可以驾驭的，上手不会有太大的难度。

美系车的动力确实是可以的，给我的感觉起步很轻快，特别是红绿灯起步的时候很明显的，几乎留意着点红绿灯基本都是第一个出线，满足了我好斗的心，也用这辆车跑过不同的道路，山路、高速、市区基本上跑过，给我的感觉动力是很充沛的，爬坡也是特别的带劲，基本不用怎么深踩油门车子就上去了，在高速上就特别的明显，基本油门不用怎么踩就可以达到100的时速，10at的变速箱换挡也是很平顺，低速下行走也没有明显的顿挫感。

这辆车跑高速比跑城市的道路要省油，市区正常情况下跑油耗要去到10.5个油，这个油耗还是在不堵车的情况下，万一遇到堵车，油耗就会更加的高，最高去过12个油，跑高速表现就很令我满意，也试过最低的油耗才去到7.8个油，现在冬天开热风也不是很想很影响油耗的问题，几乎没有什么太大的区别。

这辆车的座椅坐起来还是比较舒服的，包裹性也不错，再加上驾驶位有腰托腿托，对于我这种长期开车会腰酸的人真的是一个很不错的辅助工具，现在长时间车也不会觉得特别的累，车内隔音也是非常好，关上窗户基本上是听不到车外的杂音，bose音响绝对是这台车的一大亮点，音质特别的棒，开车的时候听着音质这么棒的音乐真的可以使心情一下子放松下来。