我非常欢的是这车的辨识度很高，远远的就能看得出来，尤其是这个车灯设计，太帅了，当时在展厅里看到的这个车，车灯一打，非常的帅啊。熏黑的大轮毂，大溜背，小鸭尾，这些细节处理让整个车看起来真的是非常的运动，CT5这车我感觉买还就是得买运动版，相当帅了。

先说这个天窗，分段的全景天窗，很带劲儿，提车之后天也变暖和了，还是期待着春暖花开，着大天窗，去户外溜一圈，很爽的感觉。美系车的内饰环境氛围很到位，到处都是真皮包裹，可以说手能摸到的地方都是皮，豪华感非常足。

空间我很瘦不高，对于我的身材来说，这款CT5是刚好符合我的身材来的，对于很多人来说，这车空间可能是略微的小了，尤其是后排，但是因人而异，适合自己才是重要的。后备箱空间很充足，过年了正式准备年货的时候，这个大后备箱确实派上了用场，很能装。

操控性上来说CT5可以说是一流的了，虽然我也并没有很研究，但是就转向的这个稳定性上来说，稳就足够了，方向盘很有感觉，地盘很扎实。抬头显示我真是爱了，太清晰了，很实用，不过这个感应的后备箱，亲测过不是很灵敏，真是不如电尾来的实用，还得手动关。我感觉后期把这个感应换成电尾是很有必要的。再就是刹车系统，可能是没习惯这种电子助力的刹车吧，刚始脚感并不是很好，挺硬的，刹车还略高，但是开了几天之后也就大概摸清了。总体来说还是很好开的一辆车。

2.0T的发动机，起步时说实话并没有那种冲击感，甚至是有些的无力感，这个也是个人的习惯吧，反正我的时候是这种感觉，踩不动，很硬。但是后期提速加油门时动力是十分充沛的了，换挡也是很流畅，低速下有些的顿挫感，但是也无碍，拥堵的路段下也没有很明显，所以就这点来说还是很不错的。

目前来了也就1500公里，现在油耗方面肯定是比较高的了，还是看后期的这个磨合。

始的时候没有过多的接触过凯迪拉克的车，朋友也几乎没有这车的，但是提起这个品牌就感觉是那种比较野性子的性能车，舒适性上肯定比那种偏商务的车型要差一点。BOSE音响之前也说了，贼带劲儿，有时候的慢一点，打开音乐，很享受。隔音效果说实话，因为有这个音浪，并没有很大的感受。