从我上大学开始了解汽车那会对于凯迪拉克这个品牌的热爱程度有增无减，当然对我来说也不算是什么情怀，旗下无论哪款车型的外观都是特别帅气的，我的CT5也不例外，整台车子看起来是运动气息满满的，时尚的外观风格更加受到年轻人的青睐，虽然说我今年已经29岁了，但我觉得自己依旧年轻！

内饰设计很年轻化，并且简单大气，10英寸的高清屏幕，下面一排合金按钮，设计感十足！档把的手感也很棒！总之很高级！

像CT5这样的B级轿车最不需要担心的就是它的空间问题了，车身长度和车身宽度分别是4.92米和1.88米，各方面都是很占优势的，车内的座椅布局也相当合理，后排也有着相当宽敞的乘坐空间，而且我这车上的储物空间也是很实用的，尤其是后备箱特别大，这个空间确实是比我之前的阿特兹要优秀太多，可以说能保证一个更好的家用需求。

这辆车的车身稳定性非常强，侧向支撑性非常强，即使弯道通行整台车也能保持很稳定的姿态，坐到车内几乎是没有侧倾感的，同时这台10AT的变速箱也配合的很默契，换挡过程积极且平顺，底盘的这个支撑性也是非常棒的，完全就是一个运动趋向非常强的车子，一台非常有性格的豪华B级轿车。

2.0T的涡轮增压发动机有着非常充沛的动力储备同时也拥有着非常强的动力爆发性，油门踩下去也能感受到它的动力响应是非常积极的，灵敏度刚好合适，即使在低速通行的情况下它的动力表现也是不会让我失望的，走走停停的路段每次起步都不会有任何的拖沓感。

我平时车就比较稳一点，实际上也不是刻意的为了省油才舍不得踩油门，只是一直以来比较习惯这样的驾驶方式罢了，再说我们多数都是在市区用车的，油耗肯定是能省一点是一点，CT5的油耗表现还算给力，目前的平均油耗在9.5左右，所以说我觉得对于一台这么运动的豪华轿车来讲这个油耗表现也就已经是非常出色了。

我感觉底盘的减震特别舒适，当然起伏比较大的路面肯定就不用多说了，偶尔遇到小坑小洼它的底盘也都能把多余的震动完美的化解掉，这样的确能够带来比较棒的乘坐舒适感，再说座椅的支撑性和贴合度也都是很OK的，所以整体的乘坐感受非常棒。