购车经历 前几年也买过一辆车，一直都是跑工地用，跑的里程比较多，也被我造的差不多了，现在除了喇叭不响其他哪都响！也没啥档次，近几年生活条件变好了，也有一点存款，计划再买一台适合家用的，稍微有点档次的，大多数都是跑市区的路，也就是偶尔出去玩的时候跑跑高速。 在选车子的时候，除了凯迪拉克，我也关注过其它品牌的车，像大众的帕萨特，途观L，君越，等等。不过德系的车子个人认为动力方面并不是特别的充足，试驾的时候发现途观L的车感觉不是很好，所以就直接放弃了德系的了，也没再试帕萨特。别克车子都说油耗高给我劝退了，后来在一次非常偶然的机会下，我看到了凯迪拉克CT5，这款车子的外观还是我挺欢的，第一眼看到就有点走不动路的感觉，主要品牌还是挺有知名度的，所以就安排试驾了。试驾时动力表现出色，颜值也很大气，所以就到店里面和销售谈了价格就定了。
提车价格 这次砍价非常的成功，谈了7.5万下来，感觉实在谈不动了，就要了一些赠品。首次投保，还赠送了5次车子保养，裸车价格是28.67万，增值税是2.5W，还有一些其零碎的1000多，加上商业保险6300多，落地价格32W左右，直接全款买的，感觉贷款利息太高了，而且每月还款，也比较麻烦。 ⛽油耗表现 了已经有几个月了跑的里程还是不算多，大概了2000多公里，感觉油耗还不错，综合的油耗是在8个左右，一般堵车时候油耗会高一些在9个左右。就是在高速上的时候130码左右，行驶的情况下油耗还是挺稳定的，大概在7个左右，当然开的不是很快，这个油耗还是挺满意的。
最不满意 不太满意的就是偶尔会听到车内有异响声音，停车的时候感觉刹车也不是很好很软。还有底盘低了点，开车还是要注意下。后排中间凸起太高了一点，坐三个人的话会不舒服一些，但是总体来说还是没有太大影响。
驾驶感受 CT5的驾驶感受很好，动力很足。2.0T发动机搭配10AT变速箱在高速行驶时表现优异。起步，加速超车无压力。 方向盘轻，电子助力转向系统非常灵活轻便精准，没有虚位现象。刹车灵敏性也很好。 舒适性的配置挺多，前排座椅通风加热按摩、腿托调节这些都有。而且这款车子还配有bose音响和Bose音响，所以整车行驶质感很好。我选择的是顶配车型，所以在配置上是特别齐全的，尤其是这个车子还有电磁悬挂系统。在簸路面的时候能够起到很好的减震作用。
乘坐感受 乘坐空间是够用的，前排很宽敞，座椅可以调节的范围也很大。就是后排中间凸起高一点影响乘坐体验，不过平时也就两个人用车，所以对我来说这个问题不大。 后备箱也挺大挺深的能装不少东西，舒适度的话，这个车的座椅比较偏硬一些。但是整体还是挺不错的。 特别是前排的两个腿托可以调节，对于长时间驾驶来说还是比较舒服的。还有就是音响的效果非常的好。听个歌儿什么的，音质是非常不错的。 外观: 颜值上，凯迪拉克CT5的外观设计时尚、运动感十足。线条也比较流畅，搭配着独特的前大灯组合，营造出一种霸气而动感的感觉。车身侧面则显得非常修长，尾部的设计简洁大方，尾灯与前灯遥相呼应，增加了整车的运动感。 内饰: 内饰做工不错，中控台的材质用料非常良心。就是中控没啥科技感可言，尺寸太小，不方便看屏幕。