购车经历 因为家庭需求和个人原因，就考虑购入一辆属于自己的代步车，想着平常周末可以和朋友一起去露营，一起去旅游。看了凯迪拉克CT5后，第一眼就喜欢上了凯迪拉克的外观，特别是标识性的泪眼大灯，小溜背，4米9多车长，真的越看越喜欢。试驾了一次，开着也很舒服，然后就果断选择买凯迪拉克CT5了，在6月份又刚好摇到了车牌，7月份又去几家4S店询问了大概的低价，选了一家报价比较低的销售也不错的4S店交定金，等了大概20天左右就提车了，终于在自己25岁这年也上了自己的梦中情车。
提车价格 因为自己刚工作不久，手里也没有多少钱，然后还不太想靠父母，就选择了贷款买车，虽然出了利息，但相对落地价也会低一点。7月份交定金的时候有保险补贴、购置税补贴、和政府补贴，全部算下来还是比较优惠的，落地不算利息是24.5万，价格也比较符合自己的预算，相对于其他人买的也不算高，况且去年这一款差不多都要27万了，现在价格已经很低了，价格这一块还是比较满意的。 ⛽油耗表现 在决定买凯迪拉克之后，身边就有很多朋友劝过我不要买，说美系车车重，油老虎，买的起养不起之类的，我也是顶住了朋友的劝说。买了之后才知道，幸好自己顶住了朋友的劝说，油耗水平相对于日系车肯定要高一点的，平常大概能开10来个油，堵车会更高一点，但是也没那么离谱，完全在自己的接受范围内，何况一年能差多少油，怎么可能买的起养不起嘛。
最不满意 第一个就是凯迪拉克的品牌力，虽然是二线豪华，但是凯迪拉克的名声确实不太好，一提到凯迪拉克就能想到洗浴王啦，浴皇大帝啦，老是被别人拿来调侃，就不是很欢。第二个就是后排空间确实不大，因为家里第一辆是SUV，后排空间比较宽敞，一坐凯迪拉克CT5的后排，就是感觉太小了，高个子的人坐着会有点顶头，中间地台也凸起很高，后排做3个人，中间的人会很不舒服。第三点就是不知道为啥那么长的车身，后备箱是真的不大，感觉还没装什么东西就满了，对比朋友刚提的天籁，后备箱真的太小了。
驾驶感受 车子有两个驾驶模式，一个运动模，一个舒适模式，平常自己基本的都是运动模式，感觉舒适模式起步有点肉，油门也要踩的更用力一些，油耗也要相对高一些，而运动模式就不一样了，油门比较灵敏，237匹马力可不是说着玩的，走高速路的时候，一脚油门下去，推背感贼强，那时速也是马上就飙到120了，加油门车是真的爽。然后自动驻车在市区开的时候是真的好用，可以解放右脚，不用一直踩着刹车，BOSE音响也没得说，音质杠杠的，就是放歌老是会被导航声给打断，这点不太好。车内实体按键好评，特别是晚上很好看，质感也很不错。
乘坐感受 主驾配有腰托调节，开车还是很舒服的，但是时间一长就不行了，而且颈部不贴合头枕，需要另外购买头枕，后排还是老问题，就是空间太小，做3个人有点挤，然后座椅有点硬，长时候乘坐也不太舒服，我还专门买了两个腰靠，不然真的太硬了。