5.0分
在之前的时候,好好品牌中型车几乎是和运动两个字绑定在一起的,充满韧性的底盘和沉重精准的转向是那个时代的代表,不过现在大家似乎发现更大,更长,更舒服,才是更适合中国这一市场。他所带给人的感受更多的是均衡在之前的时候,好好品牌中型车几乎是和运动两个字绑定在一起的,充满韧性的底盘和沉重精准的转向是那个时代的代表,不过现在大家似乎发现更大,更长,更舒服,才是更适合中国这一市场。他所带给人的感受更多的是均衡,豪华和舒适,似乎这才是主流。但是今天的主角ct5似乎并不想这么随大流。
5.0分
这台车凭借他年轻有魅力的外观让我非常欢造型运动时尚第一眼看到的就是霸气初中的前脸非常具有家族特色,棱角分明又显得十分刚硬,妥妥的安全感。
5.0分
内饰符合凯迪拉克的家族式设计,一如既往的简约。这种风格其实也不错,干干净净,合理清晰,有点儿那种低调豪华的感觉。
5.0分
作为一台中型轿车来说,空间表现只能说是中规中矩吧。车内乘坐空间还不错,前排两个空间都非常宽敞,腿部空间很足。但是后排的空间就有些略微的显得局促。
5.0分
通感是非常不错的,功能性强大,方向盘转向很灵活,精准度也高,对于新手司机是非常友好的,就盘着是开起来十分的平稳,辅助功能的配合让操控起来更加的没有压力。
5.0分
这台车覆了我对动力的常规认知。在销售过程中,动力十分充沛,驾驶起来丝毫不费吹灰之力,加速的反应十分迅速,有种被推着跑的感觉。
5.0分
在油耗方面,网上公布的一些数据我们只能作为一个参考来看。因为具体的真实驾驶数据在不同的路况和不同的驾驶习惯下都是不一样的,真实的驾驶油耗只能在真实驾驶中才能得出。
5.0分
座椅是真皮的材质,内部的填充物不会很硬,腰部支撑做了设计。做的时间久也不会感到腰酸背痛,车窗采用了双层玻璃的隔音设计,关上车窗之后车内瞬间就安静了。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。