5.0分
“无后驱,不豪华”,凯迪拉克的这句广告语,去年在诸多人的朋友圈里病毒式的传播了一波儿。虽然这样的方式不是所有人都喜欢,但不难感受到凯迪拉克对后驱的执念。
5.0分
高颜值是最吸引我的地方,给我的第一感觉是非常的时尚年轻。帅酷的外观非常讨,盾形的中网。细看是由于偏偏小盾型拼接而成的一个大面,设计感,层次感都很到位。
5.0分
内饰设计比较美式比较简单,但是用料很足。虽然简约但不简单,中控屏是一块大大的液晶显示屏,操控顺滑自如,科技馆十足。中控做工精致美观,手感很好,整个区域布局合理,操作简单明了。
5.0分
空间表现其实我觉得还是挺不错的,前排自然不用多说,头部空间会有很大的空白,这样也不会让人觉得压抑就非常的舒服,至于后排宽度和长度也是足够三个人乘坐也不会觉得特别拥挤。后备箱的大小我觉得也挺好的,正常使用的话没有么大问题。
5.0分
车子虽然是比较大,但是开起来一点也不会让人觉得不好控制。因为它本身方向盘设计就比较轻盈,在转向以掉头的过程中能够感觉到它的灵活性和丝滑感。转向一点都不费力。还有一些其他的辅助功能,在开车的时候也能给我一定的安全感。
5.0分
全系标配2.0t直列四缸发动机,搭配十档手自一体的变速箱。整体的动力储备非常强劲,在爆发性方面做的也相当不错。起步非常给力,这种表现让人驾驶会感觉非常爽快。
5.0分
油耗的表现也还算可以,毕竟这么大的一个车子,在油耗数据网站可查询的数据为每百公里6.9升,能有这样的油耗,我觉得还是不错的
5.0分
很喜欢它的座椅设计比较柔软,而且也有一定的支撑性,坐着就非常的舒服,一个好的座椅对于整体的舒适性体验是非常重要的。过减速带需要刹车,不然颠簸会比较严重。
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