5.0分
美式车还是可以的,车子还是在慢慢磨合中,从品牌和操控,动力,外观各个方面来讲都属于性价比高的车型了,同级别的车子这款绝对能排的上。买车就要选自己喜欢的,用不着人云亦云,每个人的驾驶习惯不用,还是要多去美式车还是可以的,车子还是在慢慢磨合中,从品牌和操控,动力,外观各个方面来讲都属于性价比高的车型了,同级别的车子这款绝对能排的上。买车就要选自己欢的,用不着人云亦云,每个人的驾驶习惯不用,还是要多去试驾,如果你的预算也是二十多万的豪华品牌,凯迪拉克值得入手
5.0分
整体车子设计还是偏向年轻时尚化,偏运动外观,流畅的车身线条,简约大气,也有肌肉感
5.0分
凯迪拉克的车子内饰都比较相似,中规中矩,科技感低,但是使用下来也是很实用的。车子的降噪功能非常不错,高速行驶下最能体现他的静音效果,配合BOSS音响,这体验绝了,内饰味道有点大.
5.0分
整车从外部来看不算小的了,主要是后排空间小,值得一说的是车子的后备箱空间大又很平整,后备箱打开后高度很高,约几个朋友自驾游,坐在后备箱拍个照片凹造型还是不错的。车内的整体设计也比较合理,空间利用率高扶手箱以及车门的位置都设计的很完整
5.0分
后驱车操控起来转向更加精准,指哪打哪,像我这种对驾驶感要求高的,这车子都能征服我。米其林的防爆胎,安全性能高,驾驶也有很多的模可以选择,像运动模式,舒适模,防滑模式,人性化。转向平稳,偶尔打个急转弯我比较的灵敏,方向盘不轻不重,使用起来也比较舒适。
5.0分
搭载的2.0T的发动机,动力强劲,油门踩上去推背感十足,比宝马3系还带劲。百公里加速更是达到了7.3秒的速度,在4S店试驾的时候尝试了一把,非常刺激。
4.0分
目前还在不断磨合中,车提到后就和家里人开到外地玩了几天,目前油耗10左右。属于正常可接受范围,因为排量和动力优异,加上我平时开车属于急性子,油门踩得猛一点。另外高速上老爸开过说这车巨稳,安全性没啥问题。较高速度过个减速带,老爸说平稳顺滑。
5.0分
整车的座椅设计包裹性能好,因为车身动力足,座椅设计不会太软,这个要看个人的喜好选择了,减震效果明显,车身也比较低,所以更加降低了顿挫感,电动腰脱档位多,能满足不同人的需求了。车内安装的是BOSS音响,关上车窗就打开音响就是另一个世界了
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