【凯迪拉克CT5】凯迪拉克CT5口碑_凯迪拉克CT5怎么样_凯迪拉克CT5优缺点

2020款改款 28T 豪华型

购车时间：2020-05

购车地点：长沙市

裸车价：24.90万

发布时间：2021-01-14

油耗：10.1L/100km
优势：在今年5月份我的24岁生辰之日有幸拥有了它！在B级车大环境都在向家用和舒适靠拢时，唯有凯迪拉克独树一帜，追求驾驶感受与操控！它有着靓丽的外观，澎湃的动力以及同级别最强操控！
不足：第一、发动机与变速箱之间的配合不够默契！加速前半段显得有些乏力，换挡速度略慢。没有前辈ATSL加速的那股冲劲儿！第二、配置上的一点不足：这个级别后排窗户只支持一键降不支持一键升可能也没有了，另外还不支持锁车一键升窗，偶尔有时候下车忘记关窗户还要重新通电升窗再锁门，实属不应该呀！第三、在豪华感氛围营造上还是略有欠缺，虽然用料很扎实，但内饰相比某奔还是任重道远。既然已经在中高配上面配有内饰氛围灯了，可不可以多给几条灯带和配个多色可选？这两项一配上起码晚上内饰高级感升半挡吧！
综评：
5.0分
首先，早在高中时代看到了凯迪拉克引进国内的ATSL就被他所深深的吸引，然后逐渐了解凯迪拉克的品牌文化，然后渐渐的成为了一名凯迪粉。这个品牌没有BBA的矫情，不加价不减配，感觉诚意十足，甚至最后不被消费首先，早在高中时代看到了凯迪拉克引进国内的ATSL就被他所深深的吸引，然后逐渐了解凯迪拉克的品牌文化，然后渐渐的成为了一名凯迪粉。这个品牌没有BBA的矫情，不加价不减配，感觉诚意十足，甚至最后不被消费者理解的以价换量！性价比极高，物所超值。其次，大马力后轮驱动，50:50的配重比极具操控性，再加上那家族式钻石切割设计的外观深受年轻消费者的喜欢！其实选一辆车就好比选一个对象，大家都有自己的优缺点，明白它有什么不足，知道自己想要什么，是否能达到自己的预期就够了！人无完人，车无完车，只要自己喜欢比什么都好！

评分：
5.0分

凯迪拉克的家族式钻石切割设计一向是很硬朗结实，力量感十足！敦实的外观很大程度上就能给人一种安全感！前脸部分星辉式中网设计加上分段式LED日间行车灯显得格外的精致，尾部C柱一个大溜背虽然很大程度上牺牲了后排空间，但修长的车身很大程度上提升了整车视觉感！

评分：
4.0分: 内饰在豪华感氛围营造上还是有所欠缺，不过内饰用料很足，能软的地方绝对不会有硬的，能用皮质的地方不会有塑料的！虽然成本上没少花，但是视觉性离某奔还是差的远！

评分：
4.0分: 其实车内空间并不会对我选车产生多大的影响，因为还没有结婚，也没孩子，日常用车基本就是前排，后排偶尔有乘客，再说这车空间其实很够用。我身高177cm体重65公斤，前排调到我自己合适的位置后排腿部空间2拳半，头部空间2指！不过后排中间位置只能乘坐儿童或者应急了！主要是头部空间局促，这也是因为它是一款溜背设计！有失即有得！

评分：
4.0分: 这车操控性可以给到一个大大的好评，这个好评得益于它有一个扎实的底盘！即使没有顶配版上的那套MRC电磁悬挂，但是对于高速转弯和紧急变线都有一个足够的支撑性，面对一些高速小坑洼和低速大簸也游刃有余，对于减速带也是显得干净利落，没有多余的回弹！紧急刹车时对于“点头”的抑制也是控制的很好！总体来说这套底盘就是柔韧而紧绷！除此之外CT5这款车被工程师调教的很激进，变速箱还隐藏了一个“绿色小齿轮”模式，也就是性能换挡模式，他的触发条件是运动模式连续地板油，仪表上会显示一个绿色的小齿轮，此后你若大脚刹车后再补油，发动机总会给你使出最大的力道！此处可见工程师的用心调教！赞??

评分：
5.0分: 日常驾驶动力过盛！但是因为调教问题前半段加速略显乏力，后半段可以提供源源不断的动力输出！中高速加速超车显得很从容轻松！不过路上要是遇到小钢炮劝你还是不要和它崩，因为它相比前辈ATSL还是略逊一筹！

评分：
4.0分: 油耗方面我倒是不是很在意，以我在合肥上下班的市区工况下基本保持在11L每百公里！十月一期间跑过400公里的高速（略有拥堵）基本维持在6.8L每百公里！现在表显7000公里综合油耗是10.1L每百公里！完全可以接受！这里也看过来10AT的变速箱和可闭缸技术带来的燃油经济性！也摆脱了美系车“油老虎”的骂名！