我本身对颜值不是看在乎的，可没想到，看到这凯迪拉克CT5以后，竟然也对事物有了偏见，高颜值的车子就是开出去帅气，车子的大前脸造型特别酷，颜色也饱满，让整个车子都散发这不一样的气息，车身线条是充满运动气息的，不仅年轻人欢，就一些上了岁数的人也对它爱不释手呢，看着车子的销量就知道它有多欢迎了，很符合我对汽车的需求，有这车子出门，面子肯定能过得去。

内饰的设计风格比较简约了，当然了，家族的设计风格也在的，中控区域看触控屏还有那个按键的布局，就知道够有科技感了，软包很多，触手可得的质感，即便有一些塑料材质的配置，材料的选用也很精致，工艺是很到位的，车内乘坐很有感觉，后排的视野也很亮堂，一般领导人都喜欢坐后面，座椅的颜色搭配的也合理，看着更显得有档次。

凯迪拉克CT5的空间还算可以，如果是自己用日常的话还是很够用的，毕竟有着溜背的设计，车内的高度还是有的，但是有个小瑕疵，后排的地板不是平整的，所以在满载出行的时候，要合理的安排一下乘坐位置，不然那中间的那个人肯定会不舒服的，车内的小储物格子倒是不少，比较有收纳功能，不乱放小东西，车内都感觉很利落。

凯迪拉克CT5不仅好看，而操控更是好驾驭的很，我敢说，就算是今天刚拿下驾照的新手司机，都能一圈下来有自己的驾驭感，方向盘比较润滑，转完半径也不大，精准度极好还没有虚位，刹车比较灵敏了，给足了驾车人安全感，还有一些辅助功能，么上坡辅助，主动刹车功能都用着很便捷。

这车子是2.0T涡轮增压的发动机而且还配合了10AT变速箱，这就足够看出来叫速度的容易了。起步一点都不慢，高速上面一脚油门都有推背感呢，这才是开车的风范，超级刺激带劲。而且档位切换的时候还没有么顿挫，这动力输出很赞。

目前就是觉得车子的有油耗不是那么的友好，还在保养期呢，所以也能接受，等首保以后再看数据吧，毕竟车子的动力那么强悍了，排量还大，跑市区的话就是9.7升这个样子了，毕竟费油了，试着多匀速驾驶吧。

都说这凯迪拉克CT5的车子隔音不好，我就没有那个感觉，上高速以后都快130迈了也没有么噪音干扰呢，而且车子的悬架设计的很软，加上座椅的柔软度还有包裹性，不管是驾车还是乘坐都很舒服呢，音响空调的质感也到位，这车子开着是一种享受，坐车也是很恒意的，车内是个很好的独立空间呢。