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2020款 锐·混动 2.0L 两驱 E-CVT 锐·豪华版

购车时间:2020-04

购车地点:重庆市

裸车价:22.35万

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发布时间:2020-04-26
  • 油  耗:6.3L/100km
  • 优  势:本田这次皓影混动的车型最让我觉得满意的部分应该就是全车电池组10年的质保了,说实话之前一直都对混动车型的电池耐用度打一个问号,而现在10年的质保可以说彻底打消了我的疑虑了,可以放心了,10年对于这款车型来说绝对值了。
  • 不  足:我购买这款混动豪华的车型可以说给我的都是一些日常比较实用比较接地气的配置了,但是对于那些拔高型的舒适性配置确实有些欠缺,比如副驾驶的电动座椅还有尾厢门的电动合。
  • 综  评:

    5.0分
  • 选本田就是看中个品质,买的安心,用的放心,何况电池还有十年质保期限,可以放心去野放心去浪了,配置上实用性配置基本能扎堆了,科技辅助配置也是应有尽有,混合动力也能有效控制油耗,再也不会因为油耗过高而头疼选本田就是看中个品质,买的安心,用的放心,何况电池还有十年质保期限,可以放心去野放心去浪了,配置上实用性配置基本能扎堆了,科技辅助配置也是应有尽有,混合动力也能有效控制油耗,再也不会因为油耗过高而头疼脑热了。那么这样看下来,这么香一款车我能不拿下么!

评分:

5.0分

冷白色配上恰到好处的黑色饰条还有中网的宽大镀铬饰条让整车颜色看起来有了足够的年轻化高级感,给人一种沉稳但是有很有性格的感觉,再配上前羽翼式的大灯更让人觉得车型酷雅,还有18寸的树杈样式轮毂从侧面看视觉效果很好,有种20寸轮毂的即视感。

评分:

5.0分

中控屏幕周围的按键分区非常明了,基本的常用功能完全都可以做到盲操作,7寸的触控屏幕不大不小刚刚好,屏幕显示细腻,色彩也比较舒服,行车仪表则是全液晶显示,这个还是比较提升逼格的,方向盘是真皮质感的,握感相当不错,并且还带有换挡拨片,这个也是很提升档次的,再加上按键式的换挡设计俨然就是一副豪华车的做派啊。

评分:

5.0分

买本田自然都是不太担心车内空间利用率的,皓影的前后排空间都是绝对给力的,像我朋友200多斤,坐进我车内不管哪个位置也都是比较轻松的,而且也丝毫没觉得挤,后备箱空间也比较合理,放倒后排座椅后那空间更是没得说,放个气垫床么的轻松睡觉啊。

评分:

5.0分

皓影整体操控还是非常好的,方向盘是可变型的转向助力,低速转向轻盈灵活,高速转向就比较沉稳一些,底盘再通过一些不太好的路面的时候也能明显的感觉到紧绷感,不会松松垮垮的,油门跟刹车也基本没有虚位,踩多少就有多少,给人非常好的驾控信心。

评分:

5.0分

据说皓影这个混动系统是本田第三代的动力混动系统了,实际下来感觉就是平、顺、滑,动力反馈特别直接,只有轻轻一踩油门基本瞬间就会有很好的动力响应,基本感觉就像电动汽车那种加速感一样。

评分:

5.0分

混动车型可以说拼的就是个油耗啦,我这车子开回来目前还没有一个月,使用率还是比较高的,几乎每天都有,而且重庆的路况也不算很好,这样目前用下来也就6.3个油,超满意!

评分:

4.0分

车内噪声控制比以往车型有很大改进,除了少量路噪外基本没有其他杂音传入,座椅柔软包裹都做的比较有水准,车内的全景大天窗通透感很好,给人很亮堂的感觉,空调也是自动分区空调,后排也贴心的设有出风口,不过有一点小小抱歉,就是副驾驶没有电动座椅而且后尾厢没有电动合,这个会影响一些舒适便利性。

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