4.0分
我觉得这辆车开起来特别省心,相对更短的车身,再加上不是很长的轴距也使得整个车子的操控灵活性变得更高,尤其是在过弯的时候车尾完全没有明显的拖拽感,车尾的配合是很积极的,其次就是这台变速箱的换挡过程也非常平顺,挡位之间的切换几乎没有顿挫感,这也来自于本身非常清晰的换挡逻辑以及。行驶过程中感觉它的底盘调校还是挺舒适的,可以很好的化解坑洼路面所带来的簸感,但车内的座椅给我的乘坐感受就很一般了,坐垫比较一点,坐上去没有那种很让人满足的包裹感;同时整台车子内部的噪音也确实是比较大的,我根本不要求所谓的高配置,但还是希望在实际(基础)层面上能够做得更好一些。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。