这个空间是iA5最出色的一个点之一，空间的各方面都是相当不赖的，首先是这款车作为一款紧凑型新能源轿车，它这个乘坐空间真的是非常宽的，在同类型车中可以排个第一或第二吧。我就着重讲这个后排，当然前排这驾驶位的座椅也是非常宽大，对于比较肥胖的人来说挺合适的，腿也放得，头也伸的长，后排的话，首先这个座位是有三个，但是可以坐得下4个成年人，当然了这4个人是4个标准体重，标准身材的成年人吧。就上次我们这边下大暴雨，公司跟我比较玩的好的5个女同事，我都是用这车载她们回家的，1个坐前排副驾上，4个坐后排并不会很挤，活动空间还是有的；其次就是这个储物空间吧，储物空间是这车也的一个亮点吧，车内储物空间是非常丰富，主要是有两个特点，一个是多，另一个是大，扶手箱和中控储物格都是非常深而且宽的，非常适合放驾驶证之类的证件；后备箱也是相当的好用，平时我是喜欢出去外面郊游的，我一般都是把那帐篷、烤箱之类的东西都放在后备箱，反正我一家人平时是够用啊。 这款车外观还是挺不错的吧，外形的设计非常的帅气，当时我我进4S店，第一眼看到看到丰田iA5这个造型就迷上它了，前面非常宽大，感觉非常的厚实。车身也是相当的宽大，带给人一种厚重的感觉，车灯的设计也是相当的棒，照射范围相当广，在夜里非常的有辨识度。 首先的话，我最满意的一点就是这个配置啊，实在是太棒了，我觉得有这些配置说这个价格确实是相当的合适，配有倒车影像和定速巡航，还有三种驾驶模式，哈哈哈哈。 新款iA5就是一款普通的家用车，我也不奢望这个动力有多么强，过得去就行。不过实际操作下来我是觉得这款车它这个动力是相当的不错，虽然是一款新能源汽车，但是这个起步也不是相当的的差劲，这个车的加速也是蛮厉害的，可以感觉到这个动力非常快速的涌出来，平时高速上超车，你是不用太担心，这款车能够应对的很好，我是对它非常的有信心。 操控还是比较轻松的，能够非常轻松的上手，方向盘是很好把握的，毕竟这个方向盘也不是很大，转方向还是蛮精准的，偶尔碰到急转弯这个偏幅也不是很大。底盘那是非常稳的，刹车的反应能力还是非常强的，上次我开车时，那时候是绿灯，一辆电动车突然从人行道那里窜过来，我去那时吓坏我了，幸好那时我踩了去刹车，而且这个刹车也是非常的给力，一刹就停了，还没有出现车祸。 这车的座椅相当宽大，非常柔软坐上去是蛮舒服的，车内空气过滤的也是相当好，没有很浓的异味，噪音的控制我觉得一般般吧，因为开车时可以听到胎噪的杂音，速度越快就越大。 这方面还是很慢满意，也不是特别懂，反正综合下来这个耗电量就是15千瓦时/百公里。