5.0分
最终决定买iA5的原因,还是因为看中他的实用性。日常代步车主要还是要倾向于整个家庭的使用,如果整体的性价比不高,使用感受再好也没有用。纯电车就省了一大笔油费和后期保养的费用,这样我们家庭这部分的开销就最终决定买iA5的原因,还是因为看中他的实用性。日常代步车主要还是要倾向于整个家庭的使用,如果整体的性价比不高,使用感受再好也没有用。纯电车就省了一大笔油费和后期保养的费用,这样我们家庭这部分的开销就可以用在别的地方,也是减压了不少。
5.0分
外观肯定就是我们最满意的了,不知道为啥,看了iA5第一眼就很欢,整体的感觉就是年轻、运动的。前脸采用了封闭的格栅,很有个性,再加上细长的大灯造型,让整个车看起来霸气中又不失温柔。车位属于圆润型的,比较耐看!
5.0分
外观肯定就是我们最满意的了,不知道为啥,看了iA5第一眼就很欢,整体的感觉就是年轻、运动的。前脸采用了封闭的格栅,很有个性,再加上细长的大灯造型,让整个车看起来霸气中又不失温柔。车位属于圆润型的,比较耐看!
5.0分
空间不算大,也不算小吧,只能说对我们来说,家用是足够了。用来拉货,拉菜啥的,真心不行。后备箱太小了,一个行李箱放进去就差不多了。乘坐方面还行,本人身高178,坐在驾驶室里,头顶距离车顶还有一拳头左右的样子吧,我车的时候如果把座椅调到最舒服的腿部空间,老婆坐在后面也不会觉得拥挤。平时车里一般也就是坐4个人,我和老婆,还有两个孩子,偶尔我妈坐在后排带两孩子,也不会觉得很挤,小孩儿还是可以活动自如的。车里的储物小空间比较多,最满意的就是中央扶手的设计了,两层的设计,可以放很多小东西。
5.0分
iA5属于挺好开的轿车吧,这应该也就算是操控性好了。电子驻车很安全,挂挡、刹车、方向盘都很好操作,精准细致。尤其是皮质的多功能方向盘,很人性化,车的时候很多都可以直接在方向盘上操作了。握起来的手感也不错。在高速上行驶,整体还算比较平稳的,簸感也不是很明显,整体操控起来还是比较满意的。
5.0分
动力方面的表现还算正常。因为是纯电车,动力输出比较平顺,尤其是起步的时候,毫无顿挫感,开起来很舒服。而且电机的声音很小,舒适度不错。但是如果开了空调,对动力还是有一定的影响的。尤其是开着空调起步,感觉车子明显动弹的很慢。可能这是纯电车的通病吧,毕竟都是在靠电机运作着。
5.0分
舒适性还不错,车子的底盘还算是调教的比较好的,过一些坑洼路段或者是减速带、急转弯啥的,表现的很给力。最欢的就是他的座椅了,皮质座椅看起来高大上,做起来舒服,哈哈,而且又是电动调节的,能够调节到最舒服的状态,满意!唯一要吐槽的就是高速的时候,噪音比较大!
5.0分
我们提车的时候是9月份,天气还算有点儿热的,上车还是需要开会儿空调,那时候电耗基本上在16左右,我个人还是比较满意的,节能性比较高,而且续航很长,买车的时候介绍说是五百多公里的续航,没敢尝试过,我最长的一次是开了450公里充电的,这样算下来,不出远门的话,一个月充一次电就够了,电费可是比油费要便宜多了。
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