外观还是比较满意的，第一次去店里看车的时候，就感觉这个车比较漂亮。尽管它是一台电动车门，但是它的设计上并没有像某些电动车那样做的很另类，很让人不能接受。它给我的第一印象就有点像那种轿跑的感觉，特别是侧面，很流线型的设计特别的动感。这车的大灯是LED的，LED的这个寿命长，亮度也比较强。轮胎是11寸的，轮毂的样式看着也很动感的。

要说内饰的设计的话倒是没啥好说的，科技感很足，档次感啥的也都不错。不过设计是设计，使用是使用。我就说一个地方，那就是两块超大的屏幕，这种一体式的设计倒是很酷，但是使用上我觉得就有点不太合适了。特别是它没有任何的遮挡板之类的，有些时候就会反光很厉害的，亮度也不够，有时候会看的不太清楚。

这个车的长度四米七多，轴距也是近两米八了，这样的一个车身的尺寸，内部的空间还是挺宽敞的了。我之前也是关注了一些别的车型，包括比亚迪的秦电动，那个车的后排真的还不如我的这车宽敞。而且广汽丰田ia5的一个特点就是它的车内的储物格设计的很多，非常实用。不管是前排还是后排，手机、钥匙包，湿巾啥的都可以找到合适的地方放。

这车别的地方都还行，就是感觉底盘这块稍微有点软了。比如说你在转弯的时候，车速如果控制的不好，车身的话感觉稍微有一点倾斜的，这个就让我觉得有点不太舒服。再就是这车的指向的话，也是有点日系车的风格，特别是低速的时候，就很明显的会有一个虚位。我也是开了有一段时间了，对于车的操控的话倒是也摸索的差不多了。不过有时候老婆我这车的时候，她还是觉得有些地方不是很习惯的，还不够好。

动力对我来说是可以的了，我开车也不是很喜欢太快，就安全第一，反正也不赶时间。上下班的时候在城区里面起步倒是不慢。但是我还是觉得开的没有必要那么快，就稳稳当当就可以了，当然了这车动力也不弱。

整体上这个车的座椅的设计很人性化，坐里面比较舒服。我开这车也没有开过多么长，也就是一个多小时的最远的时候，也没觉得不舒服。后排也行，还是挺舒服的。

我看这车的续航还是挺好的，市区的话，我一始提车回来就很在意它续航的那个里程数，就老是盯着它看。后来我发现它续航里程往下减的特别的慢，就说明续航嫩里这块还是可以的。当然了这是市区，如果是在高速行驶的话，这个你就要控制好车速了。跑个500公里还是没问题的，市区拥堵的话也能跑个470以上所以电耗这块还是很省心的，没有里程焦虑。