5.0分
电动车感觉做得越来越好了,买这台车子是觉得在市区里用车成本有点高。我觉得年轻人的环保意识挺强的吧,我自己入手的另一个原因是因为电动车比较环保。两个原因都是一样的地位,结合在一起就是又省钱又环保。因为目电动车感觉做得越来越好了,买这台车子是觉得在市区里用车成本有点高。我觉得年轻人的环保意识挺强的吧,我自己入手的另一个原因是因为电动车比较环保。两个原因都是一样的地位,结合在一起就是又省钱又环保。因为目前还没有结婚,自己的存款还是有的,买车的时候预算在二十万到三十万之间,但是当时算下来iA5落地到手也才二十万出头,同价位的纯电动车感觉iA5性价比更高。
5.0分
外观一看就很年轻时尚,风格也是蛮适合年轻人的,前脸的大灯很有辨识度,车身的线条感明显,侧面有种肌肉感。
5.0分
车子内饰还是比较有档次的,颜色简约时尚,耐脏又耐看。缝线工艺做得很精致,严实紧密。中控台的大尺寸液晶显示屏看上去很有格调,屏幕的分辨率高,用起来很清晰。车联网是现在很多车子的标配,让行车过程变得更加轻松简单,导航一搜就出来,省得自己用手机导航,开车的时候分散注意力。
5.0分
空间方面是我最满意的地方,和朋友聚会的时候最考验车子的空间,我的那些朋友一个个五大三粗的,长得又高又壮,全部塞进这台车子的时候,车子竟然不挤。
4.0分
iA5还是比较容易上手的,方向盘不轻不重,这个重量开起来不会无聊也不会累。我觉得方向盘打起来没有虚位,基本上是指哪打哪,操作灵敏。但是我不太满意车子的安全系统,感觉二十万配置这样的安全系统不值。首先是影像的问题,竟然只有一个简单的倒车影像,画质也不是那么的好,我觉得在市区里用车,没个360全景影像还是不太安全。车子的安全系统的配置也确实有些低,主动刹车的功能没有,这不应该。开车最重要的就是安全问题,安全系统的配置高点起来也安心很多。
5.0分
电动机还是比较有劲的,iA5起步的时候比我的燃油车快一点而且一点也不肉,后续的变现也不错。我出远门不用这台车子,唯一一次就是送女朋友去考试,走高速的时候感觉加速没有想象中的那么慢,车子还是能轻松超车。
4.0分
硬件设施做得蛮不错,椅子坐起来很舒服,座椅比较柔软,面积又大,坐上去就很放松,包裹感挺强的。前后排都有杯架,用起来方便。隔音效果感觉不太好,车子提速之后车速上来了,风噪声就会很明显。
5.0分
车子的续航能力确实不错,这几个月的使用情况来看,我的续航在450至480公里之间。
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