整体设计简约但不缺乏很时尚感，很符合纯电车的设计，整车的线条很流畅，腰线前后贯穿更舒适，前脸的设计就像奥特曼大脸，大灯更像一双大眼死死的盯着前方，给人大气不缺乏稳重感觉。尾灯镶嵌是设计也彰显着时尚的外观。在电动车方面还真是做得亲民的。不满意的一点就是为么要用传祺的标标。怕影响保值。

整体的内饰设计很简约，但给人豪华的感觉，语言控制系统很实用，简单的一句“你好小月”就能满足你很多要求。语音导航系统，说出你的目的地很精准的就能找到目的地。中央采取软包装设计也是很有档次的，全液晶仪表盘、12.3英寸的中控大屏炫酷设计，档杆的独特性更是为整体设计加分不少，中央扶手的上下储物箱空间设计跟上具备独特性。整车的皮质座椅、中控的哑光、软装设计更加显得高级。车门的皮质镶嵌哑光版面的镶嵌也给整车加分不少。

对于整车的空间还是满意的，中央扶手下面的一大亮点，隐藏的储物空间、加上正常配备储物箱的空间装上一些生活用品还是能满足的。我个人开车是比较欢把座椅往后调，跑车的感觉。即时这样后排的空间对于180身高左右的还是有一拳有余，毕竟2750的轴距还是可以。对于1880的宽度，后排座三个人还是很轻松的，头部空间也足够用。后备箱的整体空间装一些钓鱼工具，露营工具也还是够用的，后排可放倒式座椅更加增加了储物空间。

行驶起来车身稳定性还是够 OK的，过弯时并不会感觉偏移大。在高速路上时速120时整车感觉不会飘，重心很稳。电子手刹和自动驻车还是很方面、很实用的。整车辅助系统也很丰富，倒车影像、雷达对于新手或年龄大的人来说超控起来更方便安全。方向盘指向性很精准，多功能方向盘的按键也很实用。刹车比较灵敏，速度慢的时候轻轻一点就会有刹车感很强。唯一感觉不好的就是喇叭有点不好按。

动力方面，在纯电车里面感觉也是够强劲的，整车1.6吨的重量提速是确比较灵敏，给电速度马上就会有明显的变化，感觉比自然的车来速更快推背感也是十足的。像我父亲他们只是代步用的，不跟年轻人飙车，够用

说到舒适性，这个就只能用巴适来形容了，整车都配备的是皮质座椅，座椅的设计包裹性很好，主驾驶全方位的电动座椅调节，腰部的支撑更是为长时间驾驶也不会感觉不舒服，终端品牌高端的效果，空调的方面前后出风口也是能很快的调整车内的温度。音响效果很好！胎噪声音也很小！后排头部靠枕设计也很合理，

纯电车不像燃油车，走到哪里没油了还可以叫人送油，存电车没电了就得交拖车了！所以每次充电都会充的满满的，说到电耗，感觉不高，有一次去黄果树回来，来回差不多300公里，到家后显示还能跑160多公里，比燃油还是经济。电池的寿命问题我现在还不清楚，毕竟买了还没有多久，又由于疫情原因都两个月没有使用过，但是储备电方面还是很不错的，放楼下两个月几乎可以说么有走电。不用太多担心，毕竟电池质保八年。