外观看起来就很大气，车的整体做工也比较干净，车漆很亮，整体线条也比较平顺，大灯与格栅很衬托iA5的整体气场，提车以来听到的赞美还挺多的。

内饰比较简单，与炫酷的外观相比，iA5的内饰也是可圈可点，12.3英寸的液晶仪表还是很亮眼的，车内仪表盘很清晰，实用性较强。

空间上，iA5的表现力很强，整体空间比较大，就算车内坐满了人也不会感觉拥挤，而且我家人身材都比较高，在车内活动起来还是比较自如的，加上从储物格到后备箱，iA5均有很出色的空间表现，日常出行以及带着家人郊游都没有问题。

在操控性上，iA5的方向盘握起来还是比较舒服的，打方向也很精准。并且操作起来也很顺手，丝毫没有卡顿的感觉。此外，在过弯阶段，车子的整体平稳性很强，一段时间下来，弯道操控性我感觉也完全没有问题。

动力输出着实不俗，由此可见现在电动车的实际动力输出丝毫不输燃油车。在启动以及加速方面，车子的动力输出还是很不错的，不管是前期启动还是中期加速，这款车的动力系统均比较让我满意，作为一款适配于家用的纯电动车，丰田iA5已经做到了满足不同道路的需求，日常代步完全够用了。

车子的悬架我感觉有点硬，在较为簸的路面还是会感觉到一些晃动感的。但是整体来看，车子的减震效果本来就不错，在城市正常路面品质比较过硬，有一次载朋友，朋友还说我的驾驶技术很高，车很稳呢。此外，由于车子内部的座椅舒适性比较高，并且车子的隔音效果也很好，坐在副驾驶的家人通常会在长途驾车的过程中睡着，这一点来看，车子的舒适性还是不错的。

虽然是对于电动车还比较陌生，但是平时这款车的续航里程以及电耗还是比较经济实惠的，车子平时可以达到差不多500公里的续航，并且慢充10个小时就可以完成，快充的话一个小时多一点就可以充到80%左右，用起来还是比较方便的。