这车子的颜值造型很有辨识度的，毕竟是丰田的主打车型，从外观上一定不能逊色，尺寸合适，车身形体也漂亮，颜色有光泽度，这车子在我们小区里面每次都能收到很多赞许，我个人还是挺欢前面大灯的设计，够亮够有个性的，比较有动感和潮流的轮毂都显得不低调，这风格样式，满满的运动时尚。

我的宗旨是长时间入目的地方不要花里胡哨，这内饰风格简约的设计刚好是我喜欢的，毕竟开车时间久了还是需要耐看的，像仪表盘的样子，还有中控台的布局，以及那液晶触摸屏都是蛮有科技感的，哪怕是我种不怎么用的人，偶尔操控一次也觉得很新鲜，车内的音响质感不赖，醇厚有立体感。

我们是一家五口人，老爸还没有退休，偶尔还得去单位，所以一辆车子总得来说还是不太够用的，尤其是一家人想出门的时候，之前的那个车子空间太狭窄了，也买了好多年了，这iA5刚好空间不小，出行自驾游太棒了，我们一家老小想带什么都可以的，后备箱的容积还是蛮给力的，别看有大电池的背负，再搞个大行李也是不错的。

iA5的方向盘很棒的，握感刚刚好，比较顺滑，还有制动踏板的反应也挺灵敏，一些电子配置虽然我比较保守用的不多吧，但是有总比没有强吧，也有个小瑕疵，不知道是我的原因还是车子的状况，在高低速的转换是，很容易出现延迟，感觉特别怪的，是过于稳定了，还是咋的，等速度完全换过来以后也没啥问题，不知道售后能不能给挑一下。

动力输出很棒，起步比较灵敏，这个适合我在市区里面，就算碰到堵车啥的也不会影响心情，千万别在早晚高峰期的时候再赶上起步肉的情况，那就妥妥的心情很差了，在高速上面我最快的时候开到过130迈，不是那么追求速度的，一般都是在限定速度内驾驶，总体来说这个动力输出还是比较棒的。

iA5的舒适性也是一大亮点哦，这个座椅真的和家里的沙发没两样，够宽大柔软的，有时候过一些颠簸的路，包裹性的重要性就突出了，稳稳的经过，悬架调教的有技术含量，还有就是车子的静谧状态太给力了，没有发动机的轰鸣声，乘坐在车子里面，想听歌或者打电话都是美美的，有时候孩子上车呆烦了睡觉都没问题。

本来计划的是这个电耗车子当备用车子呢，结果呢，越来越好，没想到主用成就了iA5，估计也是它的续航能力太棒了吧，去哪里也不用担心没电，或者没地充电了，百公里的耗电量才13个数字，然后续航能力都能达到500多公里，有时候去个郊区玩两天也不会担心没地充电，很不错的电池品质。