无格栅化前脸设计，科技感的气质十足，还有这两个片层式曲面设计LED雾灯，战斗气息十足，还有叠层网孔设计下格栅，大气协调整车比列，0.25风阻系数有效在高速上降低风阻，这样就开的更加稳妥了~闪电线条日间行车灯，还有这个海雕式的大灯，晚上开着可亮了！再加上犀利的眼神，一副凶横的样子爱极了~三角形雾灯很有设计感~侧面看上去很厚实，就像一辆轿跑，帅气！回头率100%还有这个悬浮式车顶设计，响应潮流~在外观上，iA5的颜值不用多说。 首先来说说续航方面的，我想着也是比较多人关心的问题，买车的时候销售介绍的是续航510公里，我一般是开到400多公里的时候我就会冲电，要是把车耗到没电在充电也会伤害电池，空调的时候也会比较耗电，所有肯定不能电只剩一点点的时候充电~ ​有一说一，iA5的内饰设计非常棒，越级般的享受~其实，我买iA5的有一部分原因是奔着iA5的内饰去的，毫不夸张的说，4.8米的车长给了iA5相当于B级车的乘坐空间，而且iA5也没有浪费这个优势，车内设计细节处处可见用心，桶状座椅的包裹感也很好，运动范十足，座椅两侧的仿麂皮用料看起来特别上档次。皮料之间缝合处的手工走线也非常细致，这才是高级感~ 真皮方向盘加电动助力，方向非常轻，开了iA5其他车感觉方向盘都有点重，要说操控肯定还是不如主打操控的车，虚位有一点，不过比较小，整体感觉车还是比较听话，属于那种容易上手的~小档把很好操控~仪表盘很有科技感，挺喜欢的~两块大屏连在一起的视觉效果非常棒，再加上有倒车影像，无论是不是新手司机也不怕停车这个环节了。当然，除了倒车影像的辅助，车机系统的流畅性对我们来说也是很重要的！目前来说车机使用不管是语音还是触屏操控都很流畅，希望能一直流畅下去。这段时间相处下来，我发现iA5养刁了我车的口味，没有车联网的车开起来觉得没意思了~全景大天窗，挺不错的，在同系中很少敢跟iA5相比的，要夸一下iA5的后排出风口，夏天必备的解暑包。很实用的~ 前后排的空间表现都有越级的享受，可惜没有人给我开车，不然我更愿意在后排坐着。瞧着宽大厚实的沙发，真讨喜~