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最满意就是再也不用汽油涨价的时候排队加油了!回到自家停车位,把电源一插。 iA5内饰做得还是很精致的,细节部分处理得也很细腻。但不知为什么就是感觉后排座椅并不是很舒适。还不是我一个那么感觉 ,我老婆也这么说,也不知道其他车友有没有这种感觉。可以让设计师优化一下设计。 因为是纯电车,不必像大多数油电混合车那样牺牲后备箱空间来放置蓄电池。所以后备箱空间和正常的汽车也没啥区别。再加上这车亮点之一就是2.75米的轴距,所以前排、后排空间还是比较大的。我个人1.78米坐在后排还是和前排座位有些距离的,翘二郎腿是有点勉强,葛优瘫还是可以的。 动力方面, iA5采用的是永磁/同步电机,听不到发动机的轰鸣声,十分安静,让人更专注于开车。城市里面起步停车都还挺柔缓,但提速过程还是略显缓慢,跑高速吃亏。但上下班代步、生活购物什么的都没问题。还配备了运动、经济、标准三种驾驶模可以选择,厂商还是很贴心。 操控方面也不用太焦虑,就和正常汽油车是一样的。尊贵版在辅助功能方面配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能。还可以通过软件提前把车里面的空调打开,这点简直是夏季和冬季的福音啊!安全方面我个人觉得配置也很完善,胎压监测、全车安全带提醒以及八大主被动安全系统,为驾驶员和乘客报价护航。让人觉得特别的安心。 我之前基本一周就要加次油,每次都两百多啊!哎,这不是加油,这是烧钱!而iA5官方给出的数据是有510公里续航能力,那一天20公里的话,能20多天呢! iA5电池组是8年或15万,整车质保是四年或者15万公里,大品牌就是实力不凡。 不知什么原因,总觉得后排座椅不是很舒服。前排座椅带加热功能,驾驶位还另外有电动座椅记忆功能,非常棒。 辨识度还是挺高的。车灯组的造型也是飞镖形状的,在夜里看起来非常有个性而且不雷同。车侧面后轮附近车身是有个凸出来的线条雕塑感,很漂亮。车尾部分设计也和车头前后呼应,车整体线条流畅极具美感。 这款车整体给我的感受还是很不错的,性价比很高。
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