内饰方面仪表台碳纤纹设计是个亮点，配合仪表台车身同色设计车内看着不再单调，凸显时尚运动气息。座椅采用一体式飞行座椅设计，包裹性强，贴合性很好。中央手扶箱后面有空调独立出风口，可调整出风方向及风量，底部设计有两个USB充电口，设计充分考虑到了后排乘客的方便和舒适性。脚部和车内拉手设计有白色氛围灯，中控可调整亮度及关闭，既美观有很实用。

空间啊，5个壮汉不嫌挤。后备箱大能装。噪音控制很好，车内挺安静的（反正我市区最快才跑过70公里/小时），车外听上去也挺好，轰油门也不刺耳。比较省油，刚入手不熟悉，前一百公里平均将近111，今天才410降到8了已经，还带开空调。

整套动力系统的表现称得上轻快有力，轻踩油门起步平稳，1升2档也没有明显顿挫感，深踩油门起步也感觉换挡很积极，推背感也还有的。行驶过程中因为是城市路段转速基本一直保持在1500转左右，换挡时机被控制的很早，可能正是这样保证了动力平顺的输出和低油耗吧。当切换到S档之后，就表现的比较运动了，变速箱的升档被推迟，发动机可以达到更高转速后升档，油门踏板的反应也更加积极，得益于小巧的车身，运动档模式下途铠更显灵活，道路上起步超车也一气呵成。所以感觉1.4T的动力如果不是过分追求激情是足够用了。跑高速：1.4T车型高速行驶动力十足。切换到S档位后完全可以满足基本的驾驶激情。