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2019款 1.5T CVT 24小时在线精英型

购车时间:2020-10

购车地点:杭州市

裸车价:8.70万

hongdinx

发布时间:2020-12-24
  • 油  耗:8.3L/100km
  • 优  势:我认为这辆车子最让我满意的地方就是价格了,想想10万以内顶多也就是买到一辆入门级别的紧凑型车而已,而我却白白的多享受了这么多空间的感觉,这就是来自于物美价廉的中型车的感受,并且1.5T的排量一点也不算低,看来新宝骏这辆车是充满了足够的诚意。
  • 不  足:我认为这辆车子最需要优化的还是在消耗这一块吧,凡事不可能十全十美,我也认可他空间大排量大,自然油耗也要学会承受,但是心里面还是有些不舒服。
  • 综  评:

    5.0分
  • 当时在买车的时候,本来是想入手一辆而是犹豫的,但是迫于而是犹豫的那种吸浪操作手感自己真的还是有点不适应,但是入手一辆小型车吧,又感觉太压抑,最终我在新宝骏这辆车子上面找到了平衡,它既是中型车的空间,然当时在买车的时候,本来是想入手一辆而是犹豫的,但是迫于而是犹豫的那种吸浪操作手感自己真的还是有点不适应,但是入手一辆小型车吧,又感觉太压抑,最终我在新宝骏这辆车子上面找到了平衡,它既是中型车的空间,然后又拥有一辆入门级轿车,不到10万的售价,并且手感还不错。

评分:

5.0分

在我觉得修长就是美的审美前提下, SUV肯定不合适,只有这辆升为中型车的新宝骏的合适。

评分:

5.0分

我觉得一辆车子的内饰其实并不是很重要,自然如果他能够做得更好,我也不介意。

评分:

5.0分

感觉整辆车子的体验还是非常不错的,当时就想着重型车坐在后面一排很舒服,果不其然是如此。

评分:

5.0分

操作的手感还算可以,至少对比起当时要买的SUV好了,不知道要多少,至少过弯的时候能够更加贴合。

评分:

5.0分

感觉1.5T的实际感受要比自然吸气来的好多了,像一些合资车,他就喜欢使用小排量的自然吸气。

评分:

4.0分

不过在消耗这一块确实有点高,抵得上人家2.0T的版本了,时常会超过8个点。

评分:

5.0分

我认为这辆车最让我舒适的地方,莫过于他拥有一个宽敞的空间以及柔软的座椅了

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