这款车的外观我个人认为还算是比较拉风的，比较有动感的样子，可能是我选择这款车的一个比较重要原因吧，它的外观线条设计比较流畅，很具有潮流感，与那些所谓的豪车系列有得一拼；它的外形高端大气上档次，我相信所有选择这款车的人，大部分都是冲着它的外观设计和高颜值去的，它的外形表现是不用质疑的；

这款车的内饰，说实话是我选择这款车的主要原因，大气柔软的沙发座椅明显让这款车的自身提示了一个很大的层次，浑然一体的协调和舒适度扑面而来，对于驾驶者来说永远不会存在视觉疲劳感，方向盘、仪表盘、中控台、排档头和储物台无论是从视觉和触觉方面，都是极其舒适的；这台车它在内饰的设计方面是下了功夫，做工和选材也没有含糊，是可以肯定的；

买这辆车空间当然是没有太大的一个问题，我觉得最值得称赞的是这辆车的一个空间还是非常大的，特别是它的一个头部空间，头部空间做得非常大，一般都有15公分的空余位置，包括日常出行啊或者自驾游远行的时候，你会发现一个空间大的车型对于你来讲太重要了，而且头部空间大会非常的舒服。

这款车的操控还是比较方便的，它的油门很轻，方向盘也非常灵活，各个功能键设计得还是非常人性化的，使用起来还是蛮得心应手的，高速行驶车子很平稳，个人认为在使用之前应该把座椅的位置调到自己最舒服的一个部位，双手方向盘的把控角度也应该是调到最舒服的一个角度，要认真研究油门的力度，反光镜和后视镜也应该是调到最阔的一个视野；

这个排量上下的车型，在动力方面整体来说肯定是没有问题的，它给我的感觉就是提速很迅猛， 发动机动力足噪音小；鉴于它底盘高度的因素，这款车还是不太适合走爬坡路、走山路和泥泞道路，只是有一点里面的颠簸可能大了一些；高速超车很平稳，所以说它的动力没有问题的；

这款车它的综合油耗表现我觉得还行，但它高速上的油耗表现就是比较好，如果在高速上均速跑110码左右，油耗基本上就在6格左右，这种油耗表现那就是值得肯定的；市区内不定因素太多，油耗水平不真实；它的综合油耗是8.6升；

因为使用独立悬架系统车辆两边的车轮互不干扰，可以有效过滤坑洼路面的震动，这样在车内的司机或者乘客就感受不到明显的颠簸。而在这一点上面，配备非独立悬架系统的车辆表现就比较差一些。但现在很多车型通过调校，让非独立悬架拥有比独立悬架更好的舒适性，它也一样在舒适性方面整体表现出来的效果还是可以肯定的；