宝骏RC-6采用的是轿跑风格的设计，既是轿车，又像跑车，所以它的外观看起来非常的时尚运动，这也是它跟众多轿车不同的地方。车身侧面看起来非常的时尚年轻，所以从外观来讲，这是一款很受年轻人喜欢的车。后备箱的造型也是我从未见过的，这样的造型让我很意外。

这款车科技感很强，中控给我的感觉也是很智能化，全液晶仪表显示的很清晰，转速指针很好看，触摸显示屏内容很多，基本功能都是可以智能化操作的，黑白双色的座椅显示很年轻，非常有活力，内饰我觉得很有品味，很喜欢。

这台宝骏RC-6，它的空间大小主要表现在乘坐空间和后备箱的空间上。首先是乘坐空间：它虽然是一款轿车，但是因为它的车身非常的长，所以坐进车厢，整个腿部的空间是非常宽裕的，没有一般轿车的那种局促感。其次，宝骏RC-6的后备箱的口特别的大，直接贯穿到车顶，所以导致它后备箱的进深以及储物空间非常之大，虽然后备箱要比别的轿车能多放很多东西，但是这样的后备箱造型我还是头一回见，真的是非常新颖。

之前我也开过宝骏的其他车，但是着RC-6，给我觉得这就是一款良心作品，电子助力方向，操控如丝般顺滑，刹车与油门的也十分优异，离合踩起来也很轻松灵敏，这款车的操控还是很棒的。

这款RC-6搭载的是1.5T的发动机，作为日常代步家用这动力也足够了，反正又不需要飙车，讲究刺激感，起步还是很平顺但是略显肉，不过这也属于A级别车的中上等了，当然因人而异这款车对于我来说这动力是刚刚好，太强劲的费油也消耗不起啊。

这台车的油耗在城市道路使用，还能接受，毕竟车身有这么大，我平时上下班代步使用平均油耗都是在8.7升左右，跑高速跑的很少，对于这样的油耗表现，我觉得还是挺经济实惠的。

我这款rc-6车子是织布材质的座椅，它的包裹性很好，能够比较贴合的靠在椅背上，乘坐的时候肤感也比较柔软，比气质的座椅更透气，家人和朋友坐过之后都说，挺舒服的，这个价位来说，性价比很高。车子的减震效果不错，走崎岖不平的路的时候都比较稳定，隔音效果也是符合我的要求的，总体很满意。