5.0分
空间可以满足大多数家庭储物空间优秀,前后备箱可都可以储物。静态起步加速还可以副驾驶有轻微眩晕市区内开还是有一定优势的,电动小钢炮标准加速模式推背感很强,超车很有乐趣,瞬间提速表现优秀。电门点多少有多少,非常直接,线性不拖泥带水,这就是电动车的优势。操控精准,方向盘偏沉,即使舒适模式也不轻,运动模更沉,过弯极限还是很高的,侧倾不大。底盘起来很扎实,高速很稳。重心都在车底部,开起来很有信心,电耗大主要是因为车内空调自动启停,保持车内温度不超过40度,还有哨兵模也是很耗电的,如果关闭这两个功能,耗电还是相当理性的。地震偏硬,过减速带比较有韧性,不拖泥带水,但是过坑的时候,簸感明显。轿跑式设计,无框车门,全景玻璃车顶,类似保时捷的前脸,个人认为除了尾部设计小气点,其他部位在特斯拉车系里面都是最好的,车都很科技,尤其日行灯很赞,车漆比以往美系车要薄一些。一切从简的内饰用起来很舒坦,干净整洁,还有点神秘感,用料做工中规中矩,不是很粗糙,国产的手艺就是比国外的好,没有仪表,只有中控所有功能集中到15英寸屏幕上。第一次又没什么不适应,反而觉得很新鲜,很好玩。
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