4.0分
喜欢特斯拉AP驾驶系统,跑高速非常的方便,基本上可以大大降低疲劳度日常开销也比汽油车便宜太多,即使公共充电桩,每次加30块钱的电,可以跑几百公里了,这是汽油车实在难以想象的。
5.0分
轿跑式设计无框车门全景玻璃车顶类似保时捷的前脸个人认为除了尾部设计小气,一点,其他部位在特斯拉车系里都是最好看的车都也很科技,尤其日行灯非常的赞。
5.0分
内饰科技感满满,实用性也比较高,尤其是大屏,看起来非常的有豪华感分辨率也挺好的,整体操作起来很方便。
4.0分
空间利用率很高,储物空间多了,前引擎舱后备箱下方的应对日常出行完全绰有余。
4.0分
操控优秀,虽然车子很重大概1.8吨,但是个灵活的车子方向盘没有虚位,很精准,过弯也不会推头过高速弯的时候给人信心十足,不过急转弯的话感觉车内有一点侧倾,但是在接受的范围之内。
4.0分
电动车加速感连贯五秒的百公里加速能力真的可以秒掉街头大多数车型,但买这车也不是为了飙车,还是从使用感受上觉得电动车的趋势势不可挡了。
4.0分
前排舒适性还挺好的,座椅偏硬,但是包裹感不错,后排估计差了一点,因为座椅确实挺短的,家里人说坐着还可以短途还是比较舒服的。
5.0分
都是城市开的,比较多,续航还可以跑高速和快速路基本都是1:1的表显能跑500公里左右。
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