这是我买的第二辆车了，第一辆车是纳智捷优6，开了也有好几年了，现在手头也比较宽裕，就想着换一台车，我老家就是长沙本地的，平常也不需要跑高速什么的，所以我考虑的是新能源车型，毕竟长沙市里充电桩还是有不少的，新能源车充电也不算是个难题，一开始看的是蔚来ES6、比亚迪唐EV和小鹏P7，蔚来ES6我很满意，但是没办法超预算了，比亚迪唐EV和小鹏P7虽然外观内饰都比较符合我的审美，但是总是不太感冒，后面听朋友说特斯拉MODEL3还不错，价格也不高，后面到店看了看觉得还可以，于是就决定下来了。 我三十多岁了，还是被MODEL3的无框车门吸引了，非常有范，电车动力肯定是一大亮点，提速很快，超车很轻松，深踩油门的动力真的令人激情澎湃，再者就是它的续航里程，车子用了不到一个月，基本上充满电可以跑410km左右，这点非常不错，我平常也就上下班代代步，充满电能用好几天了，电动车给油就走，省了燃油车的繁琐操作，自动驾驶也很好用。 车门拉手我不是太喜欢，虽然设计很新颖，但是如果双手拿着东西必须把东西放下才能拉，传统的车门拉手用手指勾一下就行，跑高速也是我一直担心的，虽然一年跑不了几次，但是如果需要跑高速的话还是很担心续航的，车子做工很一般，30万的价格，车身缝隙比较大，这点不够用心。 整体上看外观不算大气，没有了格栅，但设计挺别致的，看着有种喜感，开在路上的时候会有不少人盯着车看，这就是个性吧，外观对我来说中规中矩，接受范围内。 动力非常好，给油动力立马就上来了，很直接，有时候深踩油门推背感还有点让人头晕，起来很轻盈，还分了三个驾驶模。 我开过的车不多，但是这绝对是我开过车里面操控最好的，我之前那辆车转向有虚位，但是MODEL3的转向精准，灵敏，很容易上手，特别是过弯的时候操控一下子就体现出来了，特别是在市区跟车的时候，开汽油车起步稍微一慢就容易被左右两侧的车加塞，但MODEL3起步非常轻快，一点油门就能窜出去，让我彻底告别了汽油车的迟滞问题和被加塞的不爽。 座椅比较软，包裹性不是很强，靠背真的很一般，有点硬了，坐久了肩膀会很酸，后排不太理想，腿部空间有点小，隔音有点差，噪音控制的不是太好。 续航对我来说是完全足够的，毕竟基本上只跑市区，也不用为充电的事情发愁，电耗也不是特别高。