3.9分
【购车经历】
一直都在关注新能源汽车,特别是特斯拉Model3。本来还在犹豫观望,去年5月的时候突然看到有免息政策,感觉像捡到便宜似的,一时冲动就决定提车了。现在想想,有点后悔,要是8月再买就好了,综合对比下来感 觉自己亏了 不 少钱呢。 车 辆价 格与配 置 我 购买的 是 后轮 驱 动版 ,在当 地提的 车 ,裸车 价23.19万。
【最 满 意和不 满意的 地方】
最 满 意 底盘调 校和单 踏 板模 是我 最 满意的 两个 地方。底盘的 韧性让驾驶过 程更加舒 适,单 踏板模 式则让驾驶 变得更加轻松 和有趣 。 最 不 满意 除了 前 面提 到的后排 座椅放倒时头 枕的 问题,还有一 些小细 节也让我 不太 满 意。比如并线 辅助 的 小红 点 提示有点鸡 肋,不 是 很明 显。 而且内 饰 的豪 华感不 足,相比同价 位 的一 些传统 燃油车 ,Model3的内 战显得有些简 陋。
【空间 表现】
视野 非 常 阔,手 脚可以 很 放松 地放置,驾驶 体验很 舒 适。我 身高 183cm,而且我 们全家 都比较瘦,所 以 后排 空间平时也够用 ,毕竟大多 数时候都是我 一 个人 车。 不过 ,当我 把座椅调 整到我 喜欢的 半躺 姿势,再放倒 后排座 椅时,头 枕会顶住前 排 的后背 ,无 法完全放下来,这一 点 让我 觉得特 斯拉在 设 计上考虑得不 够周 全,可能 是后排 头枕太 高了 。
【驾驶感 受 】
底盘方面 ,比老 款Model3软了 一些,有一 定 的韧性,有点 德系 车 的感 觉,我 很 喜欢这种底盘 调校。 我 之前 了 8年油 车,对于那些担心单 踏板模 式会形成错误肌肉记 忆的 说法,我 觉得是 没有必 要的 。在实 际驾驶 中 ,遇 到紧急情 况,我 都是 像开油 车 一样,先松 掉油门 然后再踩刹车 ,并没有出现 过 踩错误的情 况。而且单踏 板模 在 日常驾驶中 ,操作起来更加方便 ,能够更好地控制车 速 。
【续航方面】
续航方面表现 的也 还可以 ,充满 一 次电 基本上能 跑400公里左右。我平时上下 班代步 使用比较多一 点 吧!周 末偶尔会带家 人去郊游一 下 什么的 也是 完全足够的了 而且现 在 充电 也 比较方便所 以 整体来说还是 挺不 错的。
【外 观 内饰 感 受】
外观 Model3的外 观 设计真 的很 吸 引人,线条 简 洁流 畅 ,具有很强 的 科技感 和未来感。车 身比例协调 ,前脸的 设计独特,辨识度 极高。 内饰 内饰 方面,整体风 格简约。中控台几乎没有 么物理按键,全部集成在中 控大屏 上,操 作起来需要一 定 的学习成本 。座椅的 材质 还可以 ,坐上去感觉比较舒 适 ,但是 内饰 的 豪华感 确实 欠缺一 些。
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