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2023款 焕新版 后轮驱动

购车时间:2023-06

购车地点:重庆

裸车价:23.19万

panneng44

发布时间:2024-05-11
  • 油  耗:15.2L/100km
  • 综  评:

    3.3分
  • 【购车经历】
    之前有试过朋友的特斯拉,开下来特别喜欢,所以这次买车就直接考虑特斯拉。我当时试驾了model y和model3,我觉得model3的底盘更舒服一些,开下来真的能切切实实的感受到车随心动,人体合一的驾驶质感,电车的驾驶乐趣和普通的油车相比的确是完全不同的体验。而且特斯拉的外形也是我特别欢的,线条流畅圆润,同样也增加了一定运动感,看起来现代又时尚。入手的时候价格也降了不少,性价比挺高的。送了贴膜、遮阳帘和全包围脚垫,但是没送充电桩。

    【费用详情】
    裸车:23.19万 交强险:950元 首次商业险:4559元 上牌费:500元 合计落地:23.79万

    【使用感受】
    特斯拉开下来最大的感受就是动力真的很猛,电门特别灵敏,不管是前段加速还是后段加速都不会有油车的那种迟钝感,一脚踩下去基本没有任何反应时间,动力瞬间拉满。而且电车的隔音效果也真的很优秀,跑高速的风噪也不是特别大。 ❤️
    【续航】
    整体续航还是不错的,我觉得比想象中表现更好,满电续航开下来能达到500公里,即便跑高速,续航数据也不会有太大的影响,表现挺稳定的。

    【空间】
    车内空间表现挺优秀的,虽然从外面看着车身尺寸不算特别大,但是车内空间利用率很好,前后排坐着都挺宽敞的,车顶高度也合适,坐进去头部位置也比较宽松。腿部位置也不错,正常体型乘坐在里面,膝盖部分也是有空余位置的。

    【动力表现】
    动力输出特别顺,整体开下来是不会有什么延迟感的,但不会让人觉得不适,不是那种爆发式的输出,而且循序渐进的,这样开下来也更舒服稳定。

    【最满意】
    驾驶质感是我最满意的地方,一脚电门下去,扭力直接达到顶峰的感觉,线性直接,是油车没有的质感。

    【最不满意】
    内饰不是特别好打理,家里养了宠物,每次带出去玩,内饰都被搞得很脏,清理很费劲。

评分:

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