【用车场景】
一般也就我跟我媳妇，所以前排空间足够，在杭州高架路开的比较多，高速不出远门的话用的比较少；所以没有选油车和混动。
【购车费用】
当时23w的时候朋友推荐我买，我没有买，当时还很瞧不起电车；后来下订的时候涨到26.5，后悔当初没有听朋友的话啊！等了104天提的车，如果不是上海疫情会更快一些；
【选车对比】
本来不打算买电车，看了bba，想选对宝马325很心动，但还是选了性价比高的A4；回家的路上试驾了特斯拉，纠结了一周就下订了，我在乎的几个点：价格尽量低（30w左右）、动力（特斯拉无敌）、品牌、智能、便捷；看下来还是特斯拉性价比最高，用车最便宜！特斯拉的智能我媳妇开我也放心点。
【驾驶感受】
很爽，这是一个很有驾驶乐趣的一款车，方向盘可以调节轻重，转向指哪打哪很爽，底盘低速度快了很稳，城市里的小钢炮，
【能耗表现】
基本上每周充2次电，每次30-40块钱左右，我算是天天的，踩的重就耗电，正常踩的话基本上表显1:1；不过电车买回来就要造！没电了充就完事儿了，92油费现在都快涨到10块了
【保养感受】
目前还没保养过，不过保养项目也就是换空气滤芯和玻璃水，再检查一下轮胎，其他也没什么了
【维修成本】
维修成本还是比其他车要高的，毕竟是一体压铸车身，的时候还是小心一点，特斯拉的保险贵不是没有道理的
【配置性价比】
特斯拉没有什么选配，也就是购买额外的软件，eap和fsd，不过自带的ap也够用了
【亮点配置】
那肯定就是各种智能了，蓝牙钥匙，便利模式，流畅的车机，远程手机app控制，ap辅助驾驶等等
【不足之处】
不足的地方肯定是舒适度不够好，底盘真的很硬；车隔音也一般，打窗户的话真的很吵，关上也有很大的胎噪声