作为人生中的第一辆车，还是义无反顾选择了电车，2016年从网上了解到Model s的时候就被这个品牌吸引了。时间来到2021年9月，Model 3一路降价，价格来到了23.49万，我想是时候该行动了，直接在官网交了1千元的定金，在等待了两个月后，终于迎来了交付，交付过程非常简单，支付首付，验车，网上买保险，培训用车知识，总花费不超过40分钟。

车辆外观内饰:额外选配了8000的白色车漆，溜背加流线型车身足够耐看，矩阵式LED大灯亮度也完全足够，无边框车门还是有点帅的，内饰被网上很多人诟病为毛坯房，但简约风偏偏很戳我。

空间表现:前排空间挺不错的，我1米79的身高在驾驶位丝毫不觉得拥挤，后排空间由于溜背，头部空间略微显局促，座椅短且靠背角度较直，不建议作为4-5人的家庭用车，整体车辆储物空间较多，有很多电车都没有的前备箱，由于取消了备胎，后备箱下也有一个隔层，可以放置小行李箱等杂物。

驾驶表现:称为驾驶者之车毫不夸张，动力随踩随有，方向盘指向精准，悬挂较硬，中高速过弯车辆侧倾控制良好，米其林PS4轮胎完全够用，路上基本想超谁就超谁，被许多人“讨伐”的动能回收习惯后驾驶起来也是如鱼得水。 ❤❤智能化表现:车机反应灵敏，自带了QQ音乐及网易云音乐，地图导航也完全够用，我都没用过手机导航，手机APP功能也全面，远程空调，远程关窗，打开前后备箱等功能一应俱全，辅助驾驶AP也非常好用，上高速必开，蓝牙车钥匙非常方便，靠近自动解锁，远离自动锁车。

充电:提车后基本用得都是随车充，12小时基本充满，花费30元左右，快充的话一个小时基本充满，花费70-120不等，主要看各充电桩电价。

不太满意:底盘较低，坑洼路段时需注意。后排头部空间略局促。自动雨刮有时候会抽风，雨不太大也会刮得很快。