这辆跟燃油板的迈腾没有太大的区别，不过大众这种设计能够让车子看起来更加的稳重大气，用起来也更安心。而且黑色的外观真的很神秘，有一种十分成熟的感觉。

这个内饰也是大众那种以往的设计风格，但是现在越来越有科技感了，中控屏很大，而且按键也相对的变少了。好了，我还挺喜欢这个座椅的，包裹感特别的好，填充物也很软。

作为让B级车，它的空间还是蛮有优势的，前后排的区域都足够宽敞，坐满了人也不会拥挤，甚至还有一点活动的空间。而且车子内部的储物空间设计的也很合理，触手可及，门板的储物空间很大。

大众对于操控的调校还是蛮给力的，毕竟他进入中国市场也这么多年了，对于国人也是做了相当多的优化。尤其是这个方向盘，它的电子助力很给力，轻而易举的就能够拨动，完全不需要费力。

刚起步的时候电机的动力非常的强，能够轻而易举的就将这辆车子推动。而且燃油发动机的动力也不低，跑高速的时候动力也是不会落下，而且还有着不错的动力储备，超车也比较轻松。

这个油耗更是让我吃惊，百公里居然能够控制在5个点以内。每个月都不要跑两次加油站，而且油钱也非常的低。

车子特别的安静，尤其是低速行驶的时候，车内真的是一点噪音都没有，能够享受那种最安逸的乘坐环境，就算是跑高速，车里也不会有太大的噪音，作业也够软，长时间乘坐一点都不会累。