其实我选这台车子主要是因为它是油电混动的，汽车能耗比较低，这一点让我非常喜欢能为我节省不少的出行费用，而且它的内部空间非常的出色，比较适合我买车子的初拥衷，买回来之后我就想带全家人一起出去玩，如果空间太过于狭窄的话，买它没什么意义，还好这个车符合我的需求，空间大而且能耗低。 最满意的除了它的消耗，还有就是它的外形了，整个车身线条非常的饱满圆润，超长的轴距，优美的线条，低趴的车身，让这辆车显得优雅运动。2米87的轴距，也让这辆车乘坐起来非常的舒坦自在，出门的时候一家人其乐融融，特别满意。 感觉这个涡轮增压发动机在起步的时候会有一点延迟，大概两秒的样子好在它是混动的，可以随时切换。 中型车的空间没什么好怀疑的了，乘坐起来一点压力都没有，后备箱的话目测3四个行李箱不是问题。 外观比较符合我的审美，线条非常的硬朗，整个看上去时尚又霸道，前脸设计感很强，辨识度很高，开出去很有面子。 里面的做工用料也很不错，简约科技感十足，比较喜欢有质感的东西，包括内饰一直都是要和我打交道的地方，一定要符合我的标准，开起来才能舒服。 除了起步的时候略微会延迟之外，其他还可以，毕竟是个混动的，可以自行切换，起步的时候电动就不会。有延迟感了。最欢运动模式了，可以尽情享受驾驭的快感和激情。 车子的操控也是很好的，方向盘转向精准，油门刹车灵敏，而且中控的话也是配了一个。8寸的触控屏还有语音助手以及一些实用的辅助配置为体验，增加了不少的分数。 上车的一瞬间，屁股的神经就能告诉你，这个座椅非常的舒服贴合人体设计学，前排能电动调节，还带了腰部支撑。宽大厚实的座椅在过减速带的时候也不会有太强的颠簸感，另外车门很厚重，关上窗户基本不会受外界干扰了。 这是一辆混动的车子，能耗非常低，油耗方面也非常符合我的心意。纯电模的公里续航的话也有56公里，零油耗，零排放，节能环保也能节省一笔不小的支。