作为车主，帝豪EV300的空间咱得分说。1、乘坐空间真不行，首先中配带天窗，我身高188，每天歪脖开车，就是找不到合适坐姿，再说第二排，满员情况下，腿部空间不足，这车的轴距参数我忘记了，但是车内长度、高度都不够用，不建议身高180以上的朋友选择。2、600升以上的后备箱，就是狂傲就是大，家乐福采购满满一车东西，装进去也就铺个底吧，真牛逼，想装满都难，无可挑剔。3、个人欢整洁，该装的一样不差，多余的一样不要，车内上几乎看不到任何多余装饰和外设，手机有出风口支架，记录仪藏后视镜背后，手套箱达到平均水平够用，扶手箱短小精悍真的没法用，居然还分了两层，我就呵呵了，撑胳膊都是自己单独网购了一个CRV外挂扶手，水杯架两个，没问题，就是这个位置，我又呵呵了，放瓶水你就推不了档杆、架不了胳膊，这个设计真的有点缺。

新能源车刚刚萌芽，操控真的谈不上，每次就差那一截，注意是一截，还不是一点点，是一截，就是信心不足，当然正常驾驶没问题，差的那一点老司机们都懂。

不比高速，就说城市通勤，电车一脚直接最大扭矩输出，红绿灯只要你乐意，一脚秒一片，开了运动模0-80迈车随心动，超车并线只要你有这个技术，动力不是问题。话说我仅依靠帝豪EV300ECO档提速，就使自己多次成功躲避了碰瓷使坏和各位新手的袭击，想想也是一身冷汗，但就是电光火石间的深踩，0.01秒的提速，车的人都懂，这里提醒下安全文明驾驶才是王道。

车体钣金做工真的一般，接缝不均匀、接缝大到你怀疑人生，外观设计在各路千奇百怪的电动车中还算是一股清流，尾号限行时候被警察叔叔叫停过2次，就是因为帝豪EV一眼不太能分辨出是新能源车，不算惊艳也不给人惊吓，自己、媳妇、孩子、老人都挺满意，就行了。

新能源车制冷、制热都在消耗动力电池，充电方便怎么舒服怎么来，制冷快、制热快，充电不方便，夏天开开窗，冬天盖毯子，也能过，选择了就正面面对，帝豪EV300，我夏天最长跑了280多公里，冬天一般150-220公里，就是这么个情况，没有自己电桩都是外面快充，充电确实是新能源车主挥之不去的痛，而且会越来越痛，且行且慎重吧。