过年走亲戚，看到亲戚开了一辆白色的东风EX1电动车，问了下价格（购车全费用5万出头）和续航里程（300公里左右），能坐5个人左右，就开始关注了这款车，过了年来到工作地，每天刷新闻，看各种牌子电动车涨价此起彼伏，就没事在网上查查资料，准备入手一辆给媳妇开，毕竟媳妇上班天天骑个电动车风吹日晒的，挺辛苦的，都知道TSL/BYD是好车，给媳妇肯定高兴，奈何价位暂时不符合咱这种过小日子的定位，大饼就不画了，还是实际点先给解决下不骑电动车的问题吧，此处呵呵.....发现这款车价位和网红国民小电电五菱宏光MINIEV其实价位差不多。家里第二辆通勤车，第一辆油车也开了10年了，感觉这车跟买手机一样，贵有贵的好处，便宜有便宜的优势，多少钱办多少事吧。 2月12日周六中午没事了，骗媳妇说出去逛逛街，走到街上就三忽悠两忽悠说带她去4S店逛逛（其实这个想法是蓄谋已久的），媳妇说实话也不是很懂车，我也就是个键盘侠，没事喜欢把同类型的产品 从轴距、电池容量、电池生产商，电机功率，电池质保条款、配置做个横向对比，在小本本上记了很多，媳妇说我没事就在那里鬼画符，毛病。嘿嘿......纯属个人爱好，不讨论。发现他们在5-8万区间的车型这些地方其实差距不大，毕竟这价位，从厂家成本控制来说，卖的贵的肯定在相应地方会增加相应的配置和设计，总结下来不外乎就品牌、外观颜值、内饰、科技附加这些欢哪个应该都能找到不同品牌的车型，言归正传，去了销售员其实还没我说的话多，其实是我替他推销了，嘿嘿......不过了解他们提车速度（其他牌子也去看过很多，普遍1-3个月提车）很快就当场下定了，订车款2021款质灵版（4.57万）蓝色款，配置加了4千升级包和店里买保险，上牌，共计5.06万齐活。等到2月22日，销售给电话，说车到了，就去验了验车，车提出来溜了一圈，接下来就是上牌，自己贴车模配脚垫啥的，正常使用至今跑了1500公里，中间没啥问题。续航301公里，其实满电状态下应该能跑310公里左右，跑个10公里基本上没咋掉电，在家附近充电站基本上采用慢充一次冲个200公里左右，4个小时充满，30度电左右的样子，电费30块钱左右（各地计费方式不同有差异），夏天在温度很高的时候充电的时间会长一些（亲测），快充暂时没用过。冷暖空调效果还可以。作为一个小型SUV车型，空间其实还是可以的，我们一家四口坐上去，后排做俩小孩（一个10岁，1个6岁），后排就是大人想翘个二郎腿不大可能，正常伸展还是可以的。后备箱放一些露营的帐篷，风筝玩具这些还是可以的，偶尔放个钓鱼竿钓鱼桶啥的也不在话下。操控性吧谈不上，谈下使用感受吧，正常低速行驶（60迈以内）车静音效果和稳定性还可以，市区有时候跑高架速度上去了的话，超过80迈就有点飘和抖得感觉，感觉方向盘就有点来回晃了，此感受相比我的油车（科鲁兹）做对比，不算专业测算数据。速度下来后好多了。感觉这车也就是在市区代步没的说，回老家跑高速还是慎重些吧。以上点评也就是我的个人一些用车感受，不作为专业评论和导购意向，有后续心得我会再与广大车主做个分享交流。