《最满意的》价格便宜是王道，退休了可以肆无忌惮的开着车到处玩了，买这台电车就是看中它的续航长，使用省钱。空间大，一家人开车出去也方便。《最不满意的》轮胎相比较感觉小了点，如果再大一号就好了。然后如果可以启动远程启动车辆就更完美了。《空间》对于年龄大了，空间肯定希望大一些，尤其是主驾驶的空间，要能自由活动。这个车的前排空间非常充足，一般不是特别胖的人不会感到任何拥挤，尤其是纵向空间绝对一流。后排空间稍微比前排小一点。但坐2个人没有问题的。腿和脚部也可以正常活动，后排坐下来，腿离前排座位调到正常坐人角度后还有一拳的距离。《动力》从提车后一直用的经济模式，我觉得起步动力是足够的，而且动起来没有那么突兀，动力是缓缓不断的输出的。动力方面最满意的就是起步非常快，这一点比我开油车的体验好太多了。《操控》方向盘很轻，很舒服，感觉一个手指头就可以拨动方向盘，这是时速低的时候，时速跑起来以后方向盘就越来越沉稳，这也是好事情，证明了车的操控安全。再就是方向盘指向很好，打哪指哪。电门和刹车方面也非常好操控。底盘稳定性很不错，车身很稳，平时城市高架路过弯的时候也不会感觉到侧倾，过减速带的时候也不会有明显的硬簸。刹车表现这小车感觉还是很好地，城市道路正常行驶情况下没有任何问题。《电耗》充电方面，EX1这台车充电非常方便，在公司大院充电一次不到20元。而且还有快慢2个充电口，这一点很良心，值得点赞，而且快充从20%充到80%只用30多分钟。慢充的话4个小时也可以充满，个人感觉很不错。续航方面，真的很经用，掉电非常满，现在天气凉快不用空调了，续航最高可以跑到290，夏天的时候跑250多。开的少的时候半个月都不用充一次电的。电方面非常经济实用。《舒适性》座椅的短时间乘坐的舒适性还不错，但长时间坐的话，座椅还是略偏硬了。而且支撑也没有那么理想。车内在80速度以下的时候，没有什么风噪和胎噪，还算比较隔音，新车提罡后也没有明显的异味。减震舒适度方面，这个车的底盘调校的比较好，不亏是合资背景的车身，在这个价位里面，我个人感觉比较能接受这个底盘的硬度。《外观》东风EX1的外观没的说，很中性，越看越顺眼，尤其比较符合我们中老年人的需求。车身大小刚好合适，车里面的空间也正合适。这个车身的大小开起来也很好操控，好停车，视线也很好。《内饰》EX1这个小车的内饰用料谈不上高级，整体以塑料内饰为主。很多功能操作都是物理的按钮，不过对于我来说挺方便的，好操作，老人起来按钮比触摸屏的更实用，更好操作。《性价比》这个小车的性价比非常高，先说价格方面不到5万元的价格能买一辆新能源车，而且还是四座的，还有快充功能，续航时间也超长的。现在买一台老年车不能上牌的也要上万块，要安全没有，要时尚没有，那这个车就是最好的选择。《为什么选择EX1》一是新能源车不限行，二是比油车省钱太多了。一年用不了一箱加油钱去充电。第三是便宜，买车也便宜、保险费低、后期保养也很便宜。符合我退休人士每天代步，好好停，节省出行开支，肆意享受退休生活。