去年12月分喜提星瑞以后不知不觉时间已经过去快一年的时间了，给各位分享一下这段时间的用车感受。
【购车经历】
从定车到提车花了大概两周的时间，最开始选车的时候也和同级别很多车型做对比，十二三万的价格能选的车型也很多，比如速腾轩逸卡罗拉这类销量也还不错的合资车，但反复对比发现无论是空间、动力、配置整体综合来讲，都不如星瑞的性价比高。虽然在品牌方面星瑞可能不比前几位，但吉利身为国产一线品牌，销量和口碑认可度还是非常高的，我相信随着消费主力的年轻化，以及自主品牌的发展，国产车的销量一定会越来越好的。
【销售态度】
其实我在选车过程中去的第一家4S店并不是吉利，但销售得知我也在看其他品牌的时候依然很热情和耐心的给我讲解车辆的卖点以及功能配置。并且还列举出了和同级别车型对比，星瑞的优势和不足，并且全程从第一次见面到提车已经后续我有不懂的问题向给我交车的那位销售进行咨询，态度都非常和善和礼貌。
【空间表现】
空间表现上我认为星瑞真的是这个价位的天花板了，通过销售的介绍我得知星瑞达到了两米八的轴距，四米七十多的车长。其实已经可以算得上是B级车的尺寸了，但是它只卖A级车的价格，无论是前排的横向空间，还是后排的腿部和头部空间都非常的充裕，带家人和亲戚朋友出门的时候，后排坐满三个人也不会感到拥挤。
【乘坐体验】
乘坐体验方面其实我的感受不是太多，因为这台车主要是我开，但家人和朋友都说乘坐的舒适性还是比较过关的，本身座椅坐起来就很舒服，支撑感非常好但是不硬，长途乘坐也不会感到腰背不舒服。
【驾驶感受】
驾驶感受我就非常有发言权了，首先就是动力作为一个A+级车的轿车，本身自重就不是很重，还用的是2.0T的发动机，可以说是大马拉小车。动力给油就来，加速和超车都非常干脆，甚至超车的时候都不需要降档，深踩油门和急加速的时候推背感都非常强。然后就是底盘悬挂和转向手感了，星瑞的前后悬挂都是独立的，好处就是在过一些坑包铺面的时候车身晃动不会很强烈，并且滤震性很好，过一些稍微凸起一点的小包和减速带的时候基本感觉不到。转向也是指哪打哪，方向盘虚位非常小，并且根据驾驶模式方向盘的转向助力的力度也会不一样，适合不同的人群和驾驶环境。
【油耗】
油耗的话中规中矩吧，作为一个2.0T的车也不能要求太多百公里八个多，跑高速的话会低一点，综合于其他方面，这点也还是可以接受的。
【提车价格】
价格就是按指导价提的，可能也是这个车太火了，根本没有优惠，不过本身性价比就比较高，我提的这款是设计师推荐款还赠送六年或十二万公里的免费保养，我感觉还是蛮值的。
【车辆配置】
国产车的配置都很高，所以星瑞在这个价位能给的都给了，在科技配置方面像是540度全景影像、自适应巡航、主动刹车、自动泊车什么的都有，车身硬件配置也很高，前六后六的雷达、液晶仪表、中控的大屏、18寸的轮毂、固特异的轮胎，都是领我很惊喜的地方，最让我意外的是我买的设计师推荐款竟然有原厂的香氛系统，这是同级别车型不具备的，而且还有十个扬声器的BOSE音响，这也是让我对星瑞这个车更添加了几分好感。
【最满意】
这个车让我满意的地方太多，但要说最满意我的重点不在空间和配置上，而是在内饰上，非常简约高档，而且软质覆盖非常多，甚至还有真皮材质，并且蓝灰双拼的颜色也非常新颖，同级别车型的内饰都是黑色的，选车的时候都快看出视觉疲劳了，内饰方面星瑞真的让我眼前一亮。
【最不满意】
这个车整体来讲我还是很满意的，但要说有稍微不太满意的地方，也就是车标了，家里有个别亲戚说花十三万多为什么要买个国产吉利，老一辈的观念咱们也没办法改变，不过买车还是买个自己喜欢的才是最好的，想到这我也不太在意他们说什么了。 以上就是我对星瑞这个车的全部总结了，因为买的不是最顶配，所以对于星瑞这个车的了解不全面，希望可以给有最近想买这个价位的车，以及想选这个配置的小伙伴一点参考价值，对于已经订车的准车主朋友们我只想说，买自己喜欢的车就是最对的选择，各位如果有想补充的欢迎下方评论区讨论。