车子看起来比较厚实且前卫,给我一种蓄势待发的感觉,尤其是这个轮辋造型十分运动,从没想到过一台中型SUV可以有这么运动的大脚设计。

翻毛皮用料是有用到的,坐上去我是感觉比较协调的,有种家里做沙发的感觉然后车子自带三种氛围灯。无奈这个中控屏更新的速度和支持的娱乐功能还是不得劲。

这个车的乘坐空间比较宽敞,尤其是一车子可以坐下5位伙伴完全不压抑,且头部也是带有电动天窗的,后排也是带有杯架,前排的手扶箱也是带有对式设计的。

这个车的提速感比较优秀,尤其是这个车的换挡十分的流畅,同时这个中控屏显示的数据也是很清晰的,开了运动模这个车差不多和贴地飞行差不多。

电池驱动明显的提速比一般的SUV和轿车是快多了。暂且不谈功率,这个车能给到我的就是这个车的一脚油门下去可以迸发出的源源不断的推背感。车子一样是有三种驾驶模式可调节,单踏板模式下,能量回收最得劲。

车子的隔音效果算不错,毕竟这个座椅是带了腿托的,和那些沙发差不多,然后车载的音效不错,喜欢听爵士音乐。后座是有出风口的,且有两个USB接口。

反正我一个月的充电费大概是200多一些,感觉这个车可以提供的就是满足我的日常出行为主,尤其是充电一次基本可以随便就满足了我一周的出行需求了。加上周边闲置的充电桩还是蛮多的,充电续航都不是大问题。