这款车的外观表现真的是让我特别满意了。前脸设计造型独特，车身线条流畅，花瓣式轮胎酷炫又好看，很符合我的审美，出去也更有面子！每次开车出去的时候，一路上总能吸引很多陌生人的目光，甚至还有人问我这是啥车子呢，我听了心里自然是美滋滋的，毕竟这也是对我审美的一个认可嘛。

车子内饰没什么问题，不管是风格设计呀，还是材质使用都挺不错的，和我预期中的差不多，坐在里面也挺舒服，并且这款车子里面的配置也挺全面的，方便舒适。之前朋友们坐我车子的时候也说内饰挺不错的，耐看美观。

这款车的空间表现确实略有不足，主要问题就出现在后排。因为这款车采用的是溜背式设计，就占据了后排的空间，导致头部空间变小了不少，坐进去会有点憋屈，尤其个子高的人坐进去那就更难受了。不过想要美观肯定就得牺牲一点其它部分，再加上我平常不怎么载人，所以这样设计还挺让我满意的。

这款车还是挺好开的。它的方向盘比较轻，设计也很合理，握起来就特别舒服，而且转向也精准，基本就是指哪打哪，每次的时候还有种电子助力的感觉，自己都不需要费多大的力气，这就让整个驾驶过程变得轻松了不少。同时车子里面的各方面配置也都挺全面的，尤其方向盘功能齐全，听音乐、打电话方便又安全。

当初听到朋友给我介绍新能源汽车的时候，我就和他们说动力肯定不行，顶多能在市区里面行驶行驶，但是刚说完，朋友就反驳说现在好的新能源车也多了，动力真的完全没问题！现在开了一段时间了，没想到朋友还真没说错，像这款车子的动力就很充沛，不管是在城市还是高速表现都不差，起步速度快，加速没有卡顿，整个行驶过程都很流畅，不会出现动力不足的情况，让我很满意。

车子舒适性表现就没想象中的那么好了。它的隔音效果比较一般，上高速，车比较快的时候会听到特别明显的风噪声和胎噪声，坐在车子里面听多了就很烦躁，影响心情。不过现在我发现了一个好办法，就是上车的时候紧闭车窗，打开音乐，让音乐分散噪声，这样体验感就会稍微好一点，并且朋友们说现在很多车子都有这样的毛病，特别正常，所以体验感就好了不少。

这是我第一次买新能源汽车，所以油耗方面我也不能特别确定高低。现在开了一段时间了，电耗大概就保持在百公里十二千瓦时左右，折算下来的话，一个月也花不了多少电耗钱，肯定要比普通油耗车实惠。这样后期保养的话就没什么压力，还能省下钱用在其它方面。