在外观颜值方面也是比较个性的，而且C-HR是丰田首款基于e-TNGA架构打造的纯电动车车型。这车的外观与燃油版车型还是比较相似的，只不过在细节上有升级和改变，更加运动有气势了，也是新能源的独特设计感，前脸的辨识度很高，采用的封闭格栅、EV标识等元素证明自己电动车的身份，除此之外，雾灯区域也与燃油版不同，这样的设计非常强，尤其是这个采用了更为犀利的C字型设计，养眼而且有个性的。还有在尾部也仅是取消了排气口，其他地方与燃油版没有区别，比较有丰田风格，也是年轻人都喜欢的设计感。

非常出色的外观，在内饰也与燃油车相同，不过将燃油车的4.2寸仪表换成了全液晶仪表盘，电子档把，提升了科技感及档次感。一键启动按键更换为蓝色底色，突显其新能源车的身份，这些也一下就让科技感有了升级，操控性更出色，基本没有任何的刺激人的异味感，这内饰用料和做工工艺还是比较出色的，安全健康环保意识很强，也是我们选择这车的关键啊。

实际用空间也算够可以，采用黑灰双色的搭配，整体偏向居家的风格，座椅填充物软硬适中，乘坐舒适性较高，对腰部的支撑也比较到位，这样长时间乘坐也不会太累人的，储物空间很好，细节上也很用心的，我特别喜欢的就是前排杯架有个很讨巧的设计，有一个独立的隔板，可根据我们日常需求来灵活使用了，感觉很贴心的。

就这车的操控性能也是一流的，比较喜欢这个方向盘的设计和转向性了，很精准，手感也不错，刹车功能也非常灵敏

比较认可这车的动力性能了，感觉比燃油车更出色，速度给力，而且顺畅有力不拖拖拉拉的，尤其适合城市拥堵路走走停停的也不会有影响，动力方面，丰田C-HREV搭载一台永磁同步电机，这电机科技含量很高的，尤其是在速度激情方面，非常出色，家用代步足够了

舒适性也是不错的，座椅很舒服的包裹性也可以，虽然后排一般，两个人还是可以的，后排凸起有点高这点不够好，噪音处理的不错，隔音静音很出色了，车身稳定性也可以，颠簸晃动感也是不平路面才有点影响，其他情况下还是可以的。

这车耗能很少的，而且续航能力也超强的，400km的续航里程，一周充电一次就可以跑一周，而且我们公司免费提供充电桩，这样又省了好多钱的，充电很快，哪怕出门也比较方便，并没有其他电动车的小毛病。