这台车子的外时尚，设计比较前卫，我觉得我不太在意车子的颜值，但是这台车子绝对是惊艳到我的。

其实我觉得整台车子的内饰是挺不错的，颜色比较耐脏，也很耐看，但是平时搞卫生真的不是一件简单的事情，而且新车的时候车里的味道也稍微的大了点。

对我家来说这台车子的空间有点小了，我们家三口人，偶尔懒得开另一台车的时候也会用这台车载我父母，总共就五个人，五个座位刚好坐满。我和老婆坐在前排还好，也不算挤，但是我爸妈在后排就有点遭罪了，我儿子比较调皮，小孩子多动是通病，在后排没有一刻是安分的，我爸妈是不会说什么抱怨的话，直到有一次我和儿子坐在后排，我才知道原来和我儿子在后排是种煎熬，后来如果全家一起出门的话我就直接开另外一台车了，这台的空间还是小了点儿，只适合我们两口子上下班的时候用，要一家人一起出门还是得另外一台大一点的，老人坐着要舒服点。

车子的方向盘挺轻的，我觉得这台车子也比较灵活，车身不是很长，操控起来比较容易，停车或者过小巷子的时候也没那么困难。我爸妈住在老城区，小区比较旧所以也没有地下停车场，大家的私家车都是停在巷子里，马路就会有点拥挤，一不小心就会蹭到别人的车，我每次都是小心翼翼的。买了这台车子就比较占优势了，车身不是很大，而且是台SUV视野就比较广，穿过这样的巷子会轻松许多，每次带老婆孩子去爸妈那吃饭都没那么焦虑了。

我觉得起步的时候不肉，比较直观的感觉还有起步的时候会比燃油车快一点，至少比我家的另外一台燃油车子是要快一点的，载满五个人的时候也不觉得开起来费劲，所以我觉得C-HR EV的动力还是蛮不错的。在市区内的动力体验是最好的，有时候等红灯的时候起步比同排的车快一点，有种赢在起跑线的感觉。

我觉得C-HR EV的舒适性是很不错的，整车体验感比较好，车子的座椅是皮质的材料，摸起来觉得很舒服，包裹感比较强，会觉得座椅在牢牢的包住自己的身体，柔软性也比较高，而且头枕的高度也比较适中，挺贴心的一个点是后排的三个座位都有头枕，我看很多车子后排中间的位置是没有头枕的，日系车还是比较人性化，考虑周到。在4S店的时候我对比过这个系列的不同配置，选了这个有天窗的，我觉得天窗会让车里明亮不少，会显得空间没那么拥挤局促。

续航能力不错，充满电够用差不多一周，用纯电动车是省了挺多钱的，还不用操心油价的起起落落，而且能源供给方在不断更新，我觉得纯电动车会是以后汽车的趋势，买了这台车子也算是走在潮流的前线了，我是喜欢创新和尝试的人，在家人不太支持的情况下我还是坚持买了这台车子，就是想给他们安利电动汽车，这个台车子的电耗和续航能力现在给他们吃了定心丸