最满意的就是电车代步非常划算，这辆车销售介绍说续航400公里，但是实际上大概在360公里左右，我上下班来回也只有30公里的路程，而且我周末休假还要开车出去转转，一周充一次电就行了，家里慢充虽说时间长一些，但是非常便宜，充满也花不到30块钱，比燃油车便宜不少。然后这车的质保非常不错，看车的时候销售说这车的首任车主享受三电终生质保，质量方面更有保障。 头部空间还可以，虽说不上充足，但至少头没有蹭到车顶，腿部空间就比较一般了，特别是后排，后排腿部空间比较局促，如果满载的话，我都不敢把座椅调的太靠后，不然后排的腿部活动空间就变得很小。然后后备箱特别小，也只能是代步用，如果出门走亲戚啥的，后备箱肯定放不了多少礼品。最后就是储物空间太小了，平常手机都放在前排杯座里，然后扶手箱又短又浅。 电车动力确实猛，我发现等红灯的时候在第一位，变成绿灯之后，我总是提速最快的那一个。市区内超车么的毫无压力。之前跑过一次短途高速，一点问题都没有，提速超车啥的不在话下。 操控还不错，这车挺好看的，指向很精准，不太喜欢的就是塑料方向盘，不但看起来廉价，握着也不舒服，而且这个配置连倒车影像都没有。不过有一说一，倒车影像对于这辆车我觉得用处不是太大，这辆车车身比较小，停车倒车么的也不用过多担心。 舒适性一般般，只能讲在市区代步勉强说得过去，首先空间不大，如果长时间坐，可能会憋得慌。然后座椅也不是太理想，偏硬一点，跑高速坐久了腰酸。