外观加分，当时看见哪吒U的造型还以为是凯迪拉克的，但前后贯穿大灯让它更有科技感，而且轮圈还挺运动的，还是19寸非常饱满。

内饰还挺好看的，就这从仪表盘到中控车机都是一个屏幕还真的挺酷的，见过夸张的大平板中控，就是没见过这种两连屏的效果的，而且调空调温度的也是个小屏幕，车内智能化程度相当高。

后排空间宽敞无比，不过大部分时间我和我老婆都是坐在前排，后排都是朋友或者父母会坐，他们一致都说宽敞，可能买这么大的车就是为了等这句赞美，还有后备箱还挺大的，电动尾门开合速度也足够快。

方向盘尺寸合适，转向不会很紧，左右的按键也很好操作，有自适应巡航平时开着都不用踩油门了，很适合跑几百公里的长途开着，而且顶配车型有齐全的安全配置和各种操作辅助，主动刹车安全系统我也是第一次接触，靠前车太近的时候就会触发，有时候前车急刹我都还没反应过来车子就自己刹住了，还挺不错的，还有360全景影像很好用，傻瓜式倒车入库，不需要技术了。

动力方面绝对的满意，起步加速度给了我一个惊，百公里加速7秒还真不是盖的，每次等红绿灯的时候我都可以第一个出去，油门没有任何延迟感，超车都是一脚油门的事情。

车内噪音小，除了风噪就是胎噪，不过那程度完全可以接受，悬挂底盘软硬适中，比我坐过的不少车都要软，估计是多连杆的功劳，唯一一个缺点驶副驾不配电动调节，座椅虽然舒服，但档次就下来了。

目前耗电量显示在12.7左右，充满电显示里程是500公里，我一天跑个40多公里，大概一个星期充一次电，电费也就70块不到就满了，出行成本低廉，这算是我爱上哪吒U的一个原因。