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空间是大大的满意啊,轴距2770MM,虽然对于数字不是很敏感,不清楚具体大不大,但是就是觉得宽敞,一家五口一点也不挤,后备箱空间不是特别大,幸好我也没有太多东西要放,不觉得有什么不好用的带上父母,一家五口坐上空间还是很宽敞,副驾座上没有一点觉得空间不够用,后排空间更大,特别坐在后排是腿部空间也很宽敞,大概还有两三拳头的距离,对于父母年龄较大,感觉很舒服,用陕西本地话就是不窝蜷。 对于颜控,真是超级喜欢这个外观,第一眼看上的也是这个外观,大小刚刚好,不会太大,打车灯就是惊艳,全车贯穿的设计,打就是这条gai上最靓的仔,设计的太有科技感了吧,腰线也特别好看,整体就是符合我的审美。 配有三块触摸屏,内饰也是软包设计座椅是运动座椅,皮质的包裹摸着柔软,就喜欢这种软软的感觉,做工也很精细,没有大小不一。 操控很方便,不会有燃油车换档时的顿挫感,电能输出很直接,有起步推背感行驶分有三种模式,对于动力没有那么高要求的我,一般我就使用普通模,其实也是忘记换,据销售顾问讲,堵车的时候切换经济模,一般使用普通模,运动模式是在山路行驶的时候用,我也主要就是懒,上次上山玩的时候也忘记切换了,觉得是动力输出不够,爬山行驶的时候脚力给大一点,要比平时市区踩的深一些,回来才知道自己忘记切换了。 很好操控,对于女性司机很友好,操作语音就好,很方便操控很方便,方向盘轻,好掌控,开起来很轻松,长时间开车没有觉得很累旋钮换档操作也很方便,整体觉得没有亮点也没有缺点。 欢这个座椅,运动座椅包裹性很好,坐在上面很舒服,而且座椅设计非常人体工程学,不是很软也没有很硬,身体需要支撑的部分这个座椅都满足,还有三个记忆功能,全家人使用都很方便还有小憩模式,好玩到爆,接孩子等待的时候,反正我很喜欢玩,点小憩模式座椅会自动放倒,四个窗户都会升起来,并且自动打开空调,音响和屏幕也切换到下雨的模,舒爽不是一点点电动车相对于燃油车肯定是噪音小的,不过在高速行驶的过程,胎噪和风噪就显示出来了,不过声音还是在可接受范围以内的,毕竟新能源车也不是天天跑高速的。 日常上下班使用的话,新能源车的优势就发挥出来了,电耗低,也不担心堵车,不行咱走公交车道,我自己车使用电耗大概就是14.2千瓦时/百公里,折合人民币一公里费用都不到1角钱,怎么算都是省钱。
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