4.0分
因为之前买车的定位就是:纯电SUV,配置高一些,智能化和科技配置要高一些。之前先是朋友买的哪吒U,我也交了2000元意向金,后来看车的过程中,无意间看到了零跑C11。第一眼先被外观吸引的,然后了解到这么高的科技配置和这么具有诱惑力的价格,尤其是中型SUV的尺寸和2930的超长轴距,简直就是物超所值。再看到隐形的门把手,大气的前脸,优雅的侧面和漂亮的后尾灯,外观就是爱了爱了,然后就果断下单了。经过深入了解后,发现内饰的设计,用料,颜色也是自己很欢的。其实是这个灰色的内饰,以前在沃尔沃车上和领克车上看到过,当时一眼就喜欢上了,这次居然碰到欢的车还有这个喜欢 的内饰融为一体了,那真是简直了。虽然这个浅色的是比较容易脏一点,勤打扫一下我也是觉得很值得。还有那么多的科技配置,尤其是硬件堆料十足,后续能实现L2.5级以上的自动驾驶辅助能力还是比较值得期待的,所以感觉像是买了一台2-3年以后的车。瞬间其他的都不爱了,确定以及肯定就是这个零跑C11了。而且果然是没有让我失望。
5.0分
外观这块仁者见仁,智者见智,我是第一眼就被零跑C11的外观吸引了,中大型车的气场,饱满且富有科技感,隐形门把手和运动风的黑色车顶,尤其是尾部灯组设计这一块是我最喜欢的。
4.0分
内饰我选的是浅灰色的,虽然不耐脏,但是满满的雅奢味,像坐进百万豪车的感觉,打孔的真皮和一体造型的座椅设计很好看。而且配置这块我给满分,虽然很遗憾没有抬头显示,但是这个价格你能找出一款能抗衡的算你赢!三联屏的科技配置好用到我让我黑转粉了,以前也是执迷干按键,但是现在大屏给人的科技感和简约风都是越看越欢了。
5.0分
车内空间方面咱不说非常非常大,但是作为改善车的我,一家四口出去,非常轻松惬意。后面纯平的地台,坐三个人也比较舒服,甚至可以直接躺在地上。乘坐5个大人,依旧不挤,空间确实没话说,车身尺寸摆在这呢。
4.0分
操控方面这个有点玄学,只有自己去体验看看,我是觉得超出期待。毕竟硬件配置在这放着,就是差也感觉也差不到哪里去。自动回正稍弱一点,指向性和灵活度都挺好,其他都挺好。
4.0分
电车的动力我就不多说了,谁开谁知道。加速的平顺性和静谧性还是很不错的,深踩电门还会带来不错的推背感,市区超车游刃有余。前段加速很强劲,中后段会稍微弱一点,不过一般用完全够了,都有点剩余了。
5.0分
舒适度方面虽然没有豪华车那种按摩和宽厚的大座椅,但是方向盘和座椅的通风加热真是太舒服啦!尤其是在天冷体验过一次之后,真的是爱不释手了,妥妥的得上了富贵病,最令我意想不到的是居然后排也能有加热,还有电动尾门。悬架舒适,弹跳很干脆,过减速带的时候砰砰两声就过去了,像是豪车的感觉。
4.0分
冬季市区基本9折,算是很好的成绩了。高速110速度大概8折,120的速度大概75折
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。